杭城數百輛汽車集體發病，究竟是車子質量問題還是油品問題？連日來，本報對這一事件的連續報道，引起了廣大車主以及社會各界的廣泛關注。而在不少車主中間，更有一條消息也正在流傳：2月25、26日兩天，杭州不少加油站的汽油都有問題。昨天，首份故障車汽油檢測報告出爐，結果顯示中石化加油站送檢的油品合格，不過連日來困擾杭城車主的油品風波還遠未結束。

　　油品問題成車主普遍憂慮

　　“我的車子，碰到的情況跟你們報道的完全一樣，不知道是否真是油品問題。”昨天，不斷有車主打進本報電話，講述他們遭遇的同時，對近期加油站的油品質量心存疑慮。不少車主怕車子“喝”了93號汽油受傷，紛紛改“喝”97號汽油，這樣的現象是以往不曾發生過的。

　　“由于現在汽油品質較差，易造成冷車啟動困難及發動機抖動，甚至造成更大的危害，請使用汽油清潔劑。”連日來，不少4S店向車主緊急發送這樣的提醒短信。由于已有不少車輛已經“發病”，短信加劇了車主們的擔心。原本并不走俏的汽油清潔劑，也在最近一搶而空。在浙江申浙4S店，汽油清潔劑的銷量已達到數百瓶。

　　“最近很多汽車發生故障，聽說跟油品有關。”昨天下午，在中石化建國北路加油站剛加完油的福克斯車主張小姐告訴記者說，最近總擔心車子出問題，覺得中石化的加油站相對可靠些，不敢去其他加油站。而在一些4S店，近期還有一條消息在車主間流傳：2月25、26日兩天，杭州不少加油站的汽油都有問題。

　　兩大公司尚未發現問題油

　　“我們拿到檢測報告了，我們的汽油7項指標全部合格。”昨天下午，中石化杭州分公司副經理丁成偉向記者出具了油品檢測報告，檢測結果表明中石化加油站的汽油不存在質量問題。因為近期遭受各種各樣的猜疑，拿到這份報告后，丁成偉感到如釋重負。

　　2月25日，董先生開著前一天購買的東本CRV，在中石化天目山路加油站加滿了一箱油。兩天后，車子無法啟動，發動機發出異響。3月4日，董先生從油箱中提取半升油，送往杭州市石油制品質量檢驗站。丁成偉拿到的正是這份檢測報告，而這也是近期油品風波發生以來的首份汽油質量檢測報告。

　　“3月4日，我們也提取了該車油箱中的汽油樣品，送往浙江省方圓檢測中心檢測，估計要到下周三才會有結果。如果兩個地方檢測結果不一，我們可能會委托更權威的機構進行檢測。”東本CRV經銷商東順4S店對杭州市石油制品質量檢驗站的檢測結果不置可否，表示會將這一情況向廠家匯報。

　　與此同時，中石油杭州分公司也對旗下加油站的油品質量進行了內部檢測。“從我們的自檢情況來看，尚未發現不合格汽油。”中石油杭州分公司一位負責人告訴記者，他們已將近期的這一情況向杭州市發改委匯報，杭州市發改委也將密切關注這一事件。

　　社會加油站被疑罪魁禍首

　　從1月底開始，尤其是在上月底的25日、26日，汽車發動機接二連三地發生故障，涉及的車型較多，密度之大、數量之多，確實為杭州多年來罕見。而杭州市石油制品質量檢驗站的這份報告，只能證明中石化天目山路加油站的油品沒有問題。

　　從記者了解到的情況看，絕大多數汽車是在社會加油站加了油之后，陸續出現相同的故障。“根據我們油庫的發貨記錄，此前出現油品質量問題的社會加油站近期均未在我公司進貨。”丁成偉告訴記者，社會加油站的進貨渠道較雜，油品質量能否完全保證比較難說，因為社會加油站的油品問題造成汽車故障，也并非沒有可能。

　　無論是車子質量問題還是油品質量問題，車主都是受害者。最終的真相如何？如果4S店和加油站相互推卸責任，車主又該如何維護自己的合法權益？本報將繼續對這一事件進行關注。