新能源車型亮相廣州車展

[加入收藏][字號: ] [時間:2011-11-30  來源:中國能源網  關注度:0]
摘要: 本屆廣州車展以綠色科技和諧未來為主題,全場有900輛汽車參展,其中有54輛新能源車。新能源軍團在本屆展會上大放異彩,全球各大汽車廠商紛紛推出節能新技術和新能源車型。 大眾汽車:配備啟動停車系統 大眾汽車品牌在廣州車展上...

    本屆廣州車展以“綠色科技·和諧未來”為主題,全場有900輛汽車參展,其中有54輛新能源車。“新能源軍團”在本屆展會上大放異彩,全球各大汽車廠商紛紛推出節能新技術和新能源車型。

    大眾汽車:配備“啟動停車”系統

    大眾汽車品牌在廣州車展上宣布,2012年將把藍驅車型引入到中國市場,啟動停車系統(Start-Stop)、制動能量回收系統(Recuporation)將在大眾汽車國產車型中配備。這意味著今后大眾品牌的汽車將更省油。

    2007年,大眾汽車為了降低油耗,引入藍驅技術系列的兩大核心技術TSI、DSG。這次參展的30款車型中,有近90%配備了高效、環保的TSI渦輪增壓汽油直噴發動機和DSG雙離合自動變速箱技術。在2011年10月份頒布的節能汽車推廣目錄中,大眾汽車品牌有9款產品入選,全部配備TSI和DSG這一節能減排的“黃金組合”。

    豐田汽車:實現混合動力車型國產

    以第三代普銳斯為首,豐田在廣州車展上展示了多款混合動力車(HEV)、外插充電式混合動力車(PHEV)和電動車(EV)。

    豐田中國總經理北田真治表示,為了加速HEV的普及,豐田正切實著手開展混合動力車型的國產化工作,使該項技術的核心內容及其生產技術能夠在中國落地生根,成為在中國能夠真正普及新能源車的汽車廠商。10月22日,豐田全球最大研發中心在常熟動工,開始著手開發國產混合動力汽車。

    本田汽車:2012年引入多款混合動力車型

    本田汽車展示了其PCU+I-MA的混動結構,即為以本田汽車的i-VTEC 發動機作為主要動力來源,通過電動機在車輛加速狀態下的輔助的動力輸出工作,從而達到能量消耗的降低,而這種混合動力模式也是目前絕大多數混合動力車型使用的模式。

    根據計劃,2012年,搭載I-MA系統的混合動力車型CR-Z和FITHybrid將通過廣汽本田進口銷售;混合動力車型IN-SIGHT將通過東風Honda進口銷售。此外,豪華車品牌Acura也將于2012年引入全新混合動力車型。



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