[內(nèi)容速覽]  為降低國際油價高企給石油企業(yè)造成的損失，中國從去年12月至今年3月期間暫停對進口汽油征收增值稅。來自中國加油站網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，受國際油價帶動，國內(nèi)部分成品油市場汽柴油批發(fā)價上周小幅攀升。

　　為應(yīng)對國內(nèi)部分檢修及增加庫存需要

　　⊙本報記者 陳其玨

　　本報上周曾報道了“國內(nèi)成品油供應(yīng)本月將迎來考驗”的消息。昨天，來自新加坡交易員的消息稱，為應(yīng)對國內(nèi)部分煉廠檢修及增加庫存的戰(zhàn)略需要，兩大集團已計劃本月進口成品油總計48萬噸。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，汽柴油消費即將進入旺季。

　　據(jù)交易員透露，繼2月份購買了20萬噸柴油之后，中石油又已購買3月到貨的成品油30萬噸。中石化則計劃3月份進口五船總計18萬噸的成品油。由此，兩家公司預(yù)計本月將進口的成品油量接近50萬噸。

　　考慮到國際油價已突破100美元大關(guān)，上述進口仍可能會虧本銷售。

　　交易員表示，在國內(nèi)庫存不斷上升的情況下，盡管3月份的進口量遠低于1月份水平，但仍高于他們的預(yù)期。交易員猜測，之所以會增加進口，部分原因是兩大集團希望在4月份增值稅減免到期前補充庫存。

　　為降低國際油價高企給石油企業(yè)造成的損失，中國從去年12月至今年3月期間暫停對進口汽油征收增值稅。但目前尚不清楚政府會否將增值稅減免期延至下個季度。

　　不過，另一位行業(yè)人士則向本報記者表示，兩大集團提前為本月成品油市場準備“糧草”，還考慮到了國內(nèi)部分煉廠檢修、春季農(nóng)業(yè)用油增加等可能導(dǎo)致供需失衡的因素。

　　本報記者上周從業(yè)內(nèi)獲悉，本月，國內(nèi)將有多個大型煉廠進入檢修，其中包括揚子石化、荊門石化總廠與武漢石化各三座日產(chǎn)能為7萬桶的常減壓裝置。進入檢修名單的可能還包括海南煉化。

　　與此同時，在電煤資源緊缺的形勢下，國內(nèi)發(fā)電用油需求也增加明顯。而國際油價的大幅攀升更給國內(nèi)市場供應(yīng)埋下隱患。

　　來自中國加油站網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，受國際油價帶動，國內(nèi)部分成品油市場汽柴油批發(fā)價上周小幅攀升。總體上，隨著社會各項經(jīng)營、生產(chǎn)恢復(fù)正常，國內(nèi)汽柴油需求明顯回升。

　　行業(yè)人士預(yù)計，隨著出行逐漸增多，加油站出貨狀況有所好轉(zhuǎn)，預(yù)計3月汽油市場將進一步升溫。同時，隨著春耕臨近，農(nóng)業(yè)需求即將啟動，部分單位已開始備貨。柴油消費預(yù)計在3月底4月初進入旺季。