國際油價再漲 部分地區提高汽油批發價

[加入收藏][字號: ] [時間:2011-11-22  來源:汽車點評網  關注度:0]
摘要: 昨天,國際油價在前一交易日突破100美元桶關口后,持續在該關口上方徘徊。受此影響,國內成品油調價跟隨的三地原油價格變化率已達3.73%,逼近4%的調價紅線,國內汽柴油零售價上調的預期隨之增強。息旺能源分析師廖凱舜接受記者采訪時表示,若...

    昨天,國際油價在前一交易日突破100美元/桶關口后,持續在該關口上方徘徊。受此影響,國內成品油調價跟隨的三地原油價格變化率已達3.73%,逼近4%的調價紅線,國內汽柴油零售價上調的預期隨之增強。息旺能源分析師廖凱舜接受記者采訪時表示,若油價保持目前狀況,下周一前后國內汽柴油零售價的調價窗口就會打開。

    在16日結束的交易中,紐約商品交易所12月輕質原油期貨合約收盤價比上個交易日漲3.22美元/桶,以102.59美元/桶報收,這是收盤價自6月9日以來首次重新突破100美元/桶。同日,倫敦洲際交易所1月布倫特原油期貨合約報111.88美元/桶,跌0.30美元/桶。

    對此,中宇資訊分析師申濤認為,近期的經濟轉好消息有作秀嫌疑,隱藏在中東的伊朗核問題才是油價走高的根本原因。回顧歷史,以色列曾以空襲方式成功平息伊拉克核危機,而當前西方國家故伎重演,并重新計劃空襲伊朗,中東的混亂局面才是致使國際油價長線走高的主因。值得關注的是,伊朗是中國原油的輸入大國。

    受國際油價連續上漲的影響,在國內汽柴油批發市場上,以山東地煉為提價領軍,汽油批發價格連續上漲。昨天,近10家山東地煉企業上調了汽油批發報價20元-50元/噸左右,截至目前部分煉廠提價水平已超過50元/噸。

    此前,曾經引起關注的柴油油荒已經緩解,零售市場基本恢復平靜(排隊和停售現象大幅減少),盡管國際油價的上漲使得人們擔憂油荒再度惡化,不過,鑒于柴油需求逐步減少,業界對此并不擔心。

    截至昨天,來自各種社會檢測機構的檢測顯示,國內成品油調價跟隨的三地原油價格變化率都已超過3%。其中,息旺能源的檢測顯示已經達3.73%。廖凱舜告訴記者,預計下周一前后國內成品油調價窗口就將打開。

    值得關注的是,強勢的原油價格將延續對國內成品油煉油成本的支撐,因此,成品油零售價格調整窗口的打開已經在所難免。不過,按照慣例,國內調價向來是在需要漲價時會推遲漲價日期,并在確定國際油價呈現上漲態勢時才會漲價,所以,隨后還要觀察國際油價走勢才能判斷國內調價的可能性。

    申濤也表示,即便漲價“窗口”打開,按照近兩年來國家發改委的慣常做法,調價也未必馬上兌現。按照10月的下調標準來看,本次上調幅度可能在300元/噸左右,而如果推遲調價,調價幅度將大于300元/噸,且有可能伴隨成品油定價制度的改革。


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