巴西今年（2011年）或失去石油凈出口國的地位，因為今年（2011年）巴西經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長促發(fā)了國內(nèi)燃料需求的強(qiáng)勁增長，同時乙醇供應(yīng)的短缺導(dǎo)致巴西國家石油公司Petrobras大幅增加了燃料的進(jìn)口量。

    巴國油首席財務(wù)長Almir Barbassa表示，三季度巴西國內(nèi)燃料消費(fèi)同比強(qiáng)勁增長9%，遠(yuǎn)超過巴西經(jīng)濟(jì)的增速。

    此外巴西甘蔗欠收，導(dǎo)致乙醇產(chǎn)量下降，價格暴漲。乙醇已經(jīng)廣泛用于巴西混合燃料汽車應(yīng)用領(lǐng)域，在乙醇價格暴漲的情況下，消費(fèi)者傾向于使用汽油作為燃料。

    盡管國際油價上漲，但是巴西國內(nèi)汽油和柴油燃料價格仍然穩(wěn)定。巴西國內(nèi)汽柴油價格低于國外的價格，國內(nèi)其他進(jìn)口商拒絕從海外進(jìn)口燃料，而巴國油被迫進(jìn)口大量的汽柴油來滿足國內(nèi)需求。