昨天，渤海最大的海上油田19-3油田的合作方中海油宣布，蓬萊19-3油田的B平臺和C平臺的溢油源已經(jīng)查清和封堵，海底未再發(fā)現(xiàn)新的油污滲漏點等。

    不過，這一說法是否得到海洋局認可尚未得知。昨天，記者多次聯(lián)系國家海洋局，但沒有得到答復(fù)。中海油首席財務(wù)官鐘華昨日表示，溢油工作的清理是否接近尾聲，有待國家海洋局的判斷。

    據(jù)悉，這一溢油開始于6月4日，溢油發(fā)生在19-3油田的B平臺和C平臺，B平臺附近海底有一個海底斷層，C平臺則是海底有多個溢油點。8月24日，康菲中國稱，溢油源已經(jīng)永久封堵；但隨后9月2日，聯(lián)合調(diào)查組認為，康菲沒有徹底封堵溢油源，責(zé)令蓬萊19-3全油田停注、停鉆、停產(chǎn)作業(yè)。

    未再發(fā)現(xiàn)新漏油點

    昨天，中海油新聞中心公布稱：B平臺和C平臺的溢油源已經(jīng)查清和封堵，并且海底未再發(fā)現(xiàn)新的油污滲漏點。其中，C平臺海底已經(jīng)連續(xù)兩個月未發(fā)現(xiàn)新的滲油點。此外，海面油花也正明顯減少。與此同時，岸基清污工作也已經(jīng)結(jié)束。

    就中海油的這一說法，昨天，康菲中國回應(yīng)也稱，已永久封堵溢油源，8月底以來潛水員未發(fā)現(xiàn)有另外的滲油點；泄漏到海床的礦物油油基泥漿已被回收或圍控。

    中海油稱，下一步將會積極督促和協(xié)助作業(yè)者康菲中國啟動一項全面、分階段實施的環(huán)境監(jiān)測計劃，確保此次事件對環(huán)境造成的任何可能的潛在損害能夠得以妥善處理。

    賠償基金應(yīng)達30億

    昨天，受渤海溢油事件影響的樂亭漁民安進龍等人對記者表示，國家海洋局應(yīng)要求康菲中國和中海油在1個月內(nèi)依照《信托法》完成蓬萊19-3油田溢油事故賠償基金的設(shè)立和注資，確定基金管理人，公布賠付規(guī)則，資金規(guī)模不低于人民幣30億元，并與擬議的海洋生態(tài)環(huán)境公益基金和資助民間組織的海洋環(huán)境保護公益項目相銜接。

    在9月7日和19日，康菲總部先后宣布設(shè)立兩個基金來處理溢油事故造成的損失等。關(guān)于基金的進展，昨天，康菲中國企業(yè)傳播與企業(yè)社會責(zé)任部有關(guān)工作人員稱，正在“積極工作”，將盡快公布相關(guān)的更多信息。

    第三季凈產(chǎn)量跌9.1%

    昨天，中海油還在港公布第三季度業(yè)績，受渤海灣蓬萊19-3油田生產(chǎn)暫時關(guān)停等影響，第三季度，實現(xiàn)凈產(chǎn)量80.9百萬桶油當量，同比下跌9.1%。不過，受益于油氣價上升，實現(xiàn)的未經(jīng)審計的油氣銷售收入約462.6億元，同比增長23.7%。

    >>溢油監(jiān)測報告

    25日溢油量略有減少

    據(jù)新華社電國家海洋局26日公布的蓬萊19－3油田溢油事故海洋環(huán)境監(jiān)視監(jiān)測情況顯示，10月25日C平臺附近有油花溢出，當日溢油量約0.49升，比前一日略有減少。B、C平臺附近海域未見油帶。