今天，2011年LNG（天然氣）安全營(yíng)運(yùn)與風(fēng)險(xiǎn)防范論壇在滬舉行。據(jù)了解，中國(guó)已成為世界第四大天然氣消費(fèi)國(guó)，未來(lái)幾年對(duì)天然氣的消費(fèi)量還將以每年25%的增長(zhǎng)速度遞增。“十二五”期間，預(yù)計(jì)天然氣在我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重將翻一番，由目前的4%提高到8%以上。到2015年我國(guó)天然氣需求將達(dá)2600億立方米，其中三分之一依賴進(jìn)口 。

    據(jù)介紹，海上船舶運(yùn)輸是我國(guó)LNG進(jìn)口的主要方式，為提高海上進(jìn)口能力，我國(guó)近年來(lái)不斷加快配套基礎(chǔ)建設(shè)，大力發(fā)展沿海大型天然氣接卸站建設(shè)。目前，深圳、莆田、洋山、南通、大連等LNG項(xiàng)目已建成投產(chǎn)或投入建設(shè)。自2006年以來(lái)，LNG船舶作為液化天然氣運(yùn)輸?shù)闹饕�工��，在我�?guó)沿海各大港口進(jìn)出的身影正日益頻繁。

    近年來(lái)，上海對(duì)天然氣的需求也在不斷增長(zhǎng)。2010年上海天然氣用氣量為62.7億立方米；根據(jù)上海市有關(guān)規(guī)劃，到2015年時(shí)，將達(dá)到120億立方米左右，幾乎翻一番。為保障供應(yīng)，上海不斷加大LNG能源的進(jìn)口量，2009年上海洋山LNG項(xiàng)目投產(chǎn)后，上海港成為了全國(guó)第三個(gè)可以接收進(jìn)口天然氣的港口城市。目前，通過(guò)LNG船舶運(yùn)輸?shù)确绞竭M(jìn)口的天然氣供應(yīng)量達(dá)到40億立方米/每年，占上海市全市天然氣使用總量的一半以上。LNG船舶——這一浮動(dòng)的天然氣運(yùn)輸管道的頻繁到港，為上海提供了源源不斷的低碳能源，加強(qiáng)了上海能源供應(yīng)保障。

    海事管理機(jī)構(gòu)作為水上交通安全和船舶污染防治的主管部門，負(fù)責(zé)對(duì)包括LNG船舶在內(nèi)的海上運(yùn)輸工具的監(jiān)督管理。為履行好“讓航行更安全、讓海洋更清潔”的神圣使命，近年來(lái)，海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)真做好大型LNG船舶的航行安全保障工作，服務(wù)綠色能源安全運(yùn)輸。截至2011年6月30日，上海港已有72艘次LNG船舶在海事管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)管下，安全接卸后離港，共載運(yùn)364萬(wàn)噸LNG貨物，未發(fā)生一起安全事故。