2月24日，由寶雞石油機械公司自主研制開發的我國首臺人工島7000米環軌移動模塊鉆機，在冀東南堡油田1號人工島順利開鉆。這標志著南堡油田大規模高效開發正式拉開帷幕。

　　人工島7000米環軌移動模塊鉆機，是寶雞石油機械有限責任公司2007年繼我國首臺12000米特深井鉆機之后成功研制的又一“里程碑”式高端鉆機裝備。此鉆機專為冀東南堡油田量身開發研制，其環形軌道移動設計為全球首創技術，填補了國內空白。該鉆機主模塊把地面上搬家的設備全部集中到一個平臺上，縮短了搬運安裝時間，大大提高了鉆井時效，是加快我國近海地區油氣開發、實現海油陸采的戰略性精良鉆井裝備。

　　據悉，這個公司共為南堡油田研制此類鉆機4臺。首臺人工島環軌移動模塊鉆機于2007年11月21日在寶石機械公司研制成功并通過專家驗收。據華北石油管理局第二鉆井公司經理翟仲成介紹，按照計劃，首臺人工島模塊鉆機計劃鉆深3500米，正常運行情況下，50多天就可完成一口井的鉆井全過程。整個一號人工島共鉆400多口井。

　　2007年12月6日，我國首臺人工島模塊鉆機從寶石機械公司陸續發往冀東南堡油田1號人工島。2008年2月12日，該鉆機開始鉆井試運轉，鉆井一開鉆深1250米。由寶石機械公司研制的環形軌道，在油田完成了工業性試驗，首臺人工島模塊鉆機從組裝位置平移28米到井口位置，移動過程平穩順利。

　　目前，寶石機械公司為冀東人工島研制的第二、三臺環軌移動模塊鉆機已在南堡油田現場進入組裝試驗階段，第四臺鉆機出廠發運工作已接近尾聲。