成品油調(diào)價(jià)周期或縮短至十天
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[時(shí)間:2011-09-21 來(lái)源:國(guó)際石油網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要:
據(jù)報(bào)道,根據(jù)發(fā)改委下發(fā)的有關(guān)征求意見稿,成品油調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10天,并擬將成品油定價(jià)權(quán)下放。
分析人士指出,現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制確實(shí)不夠靈活,不能及時(shí)地反應(yīng)市場(chǎng)的變化?s短成品油調(diào)價(jià)周期可以加快調(diào)價(jià)頻率...
據(jù)報(bào)道,根據(jù)發(fā)改委下發(fā)的有關(guān)征求意見稿,
成品油調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10天,并擬將成品油定價(jià)權(quán)下放。
分析人士指出,現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制確實(shí)不夠靈活,不能及時(shí)地反應(yīng)市場(chǎng)的變化?s短成品油調(diào)價(jià)周期可以加快調(diào)價(jià)頻率,表明成品油定價(jià)正加速向市場(chǎng)化邁進(jìn),有助于理順國(guó)內(nèi)成品
油價(jià)格,實(shí)現(xiàn)與
國(guó)際油價(jià)的聯(lián)動(dòng)。
但是,目前下放定價(jià)權(quán)時(shí)機(jī)尚不成熟,在國(guó)內(nèi)成品油交易市場(chǎng)尚未健全的環(huán)境下,直接放開國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格,完全依靠分散市場(chǎng)自發(fā)地形成價(jià)格,不利于市場(chǎng)穩(wěn)定。因此,下放定價(jià)權(quán)并不意味著完全由市場(chǎng)定價(jià),而是政府給劃定一個(gè)范圍,石油企業(yè)按照這個(gè)范圍來(lái)調(diào)整,其實(shí)質(zhì)仍然是由政府約束價(jià)格。有專家預(yù)計(jì),未來(lái)成品油定價(jià)機(jī)制改革中,或?qū)⒖s小調(diào)價(jià)幅度為2%或者3%。
8月底,國(guó)家作出未來(lái)10年對(duì)進(jìn)口天然氣按比例返還增值稅的決定。廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)因此表示,對(duì)天然氣的“減負(fù)”或?qū)⒔o沸沸揚(yáng)揚(yáng)的成品油定價(jià)機(jī)制提供借鑒。他認(rèn)為,與其患得患失地考慮22天和4%機(jī)制改變后對(duì)通脹等可能帶來(lái)的負(fù)面影響,還不如先少收一點(diǎn)稅,降低消費(fèi)者和企業(yè)的負(fù)擔(dān),并緩解輿論壓力。目前,我國(guó)成品油消費(fèi)采用價(jià)內(nèi)稅。其中,汽油為1元/升,柴油約為0.8元/升,且不包括增值稅。
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