國(guó)際油價(jià)突破80美元所留下的巨大陰霾終于波及國(guó)內(nèi)。上海證券報(bào)記者昨天從業(yè)內(nèi)獲悉，自上周四起，山東地方煉油（簡(jiǎn)稱(chēng)地?zé)挘┢髽I(yè)的成品油批發(fā)價(jià)開(kāi)始全線上漲。由于山東是國(guó)內(nèi)地?zé)捵罴械膮^(qū)域，同時(shí)也是系統(tǒng)外成品油價(jià)的重要風(fēng)向標(biāo)，上述現(xiàn)象顯示國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)已在滾燙的國(guó)際油價(jià)的“狙擊”下驚鴻一片。
地?zé)捚髽I(yè)紛紛漲價(jià)
上周，紐約油價(jià)累計(jì)上漲了2.4美元，漲幅達(dá)3.1%。其中，主力合約———紐約商品交易所10月份交貨的原油期貨價(jià)格在9月14日盤(pán)中更創(chuàng)下每桶80.36美元的新高，首度突破80美元戰(zhàn)略關(guān)口。
盡管在發(fā)改委穩(wěn)定油價(jià)的通知作用下，國(guó)內(nèi)成品油零售中準(zhǔn)價(jià)仍未見(jiàn)任何變化，但在批發(fā)市場(chǎng)，油價(jià)已是一片風(fēng)聲鶴唳。據(jù)中國(guó)加油站網(wǎng)向本報(bào)提供的資料顯示，自上周四起，山東地?zé)捚髽I(yè)開(kāi)始漸次漲價(jià)。其中，9月13日，當(dāng)?shù)?8家主要地?zé)捚髽I(yè)中有7家出現(xiàn)上漲；9月14日則有13家；到了昨天竟有20家地?zé)捚髽I(yè)的成品油批發(fā)價(jià)出現(xiàn)不同程度的上漲。當(dāng)天漲幅最高的達(dá)80元，三天累計(jì)漲幅則逾百元。
記者注意到，這些地?zé)捚髽I(yè)選擇漲價(jià)的油品集中在0號(hào)柴油。“一方面，這是近期農(nóng)忙季節(jié)到來(lái)所致。由于農(nóng)業(yè)和漁業(yè)用油需求大增，令市場(chǎng)資源頓感緊張。另一方面，國(guó)際油價(jià)居高不下帶動(dòng)了燃料油價(jià)格的上漲，而后者正是山東地?zé)挼闹饕蟻?lái)源。這部分成本的增加不容小視。”中國(guó)加油站網(wǎng)主編李昱在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)。
“此外，兩大集團(tuán)在當(dāng)?shù)氐南到y(tǒng)外采購(gòu)量較上月有所攀升、外地赴山東采油量持續(xù)增長(zhǎng)也是促使批發(fā)價(jià)上揚(yáng)的兩大因素。”據(jù)李昱透露，山東中石化本月的資源配置計(jì)劃相對(duì)不足，而東北部分煉廠出現(xiàn)檢修，都導(dǎo)致成品油供應(yīng)缺口進(jìn)一步擴(kuò)大。
成品油市場(chǎng)也普漲
值得關(guān)注的是，除了山東外，各地成品油批發(fā)市場(chǎng)自上周以來(lái)出現(xiàn)普漲。其中，浙江鐵路沿線的中石化93號(hào)汽油漲了50元，0號(hào)柴油漲20元；西安市場(chǎng)0號(hào)柴油漲了30元；寧波市場(chǎng)93號(hào)汽油漲了60元，0號(hào)柴油漲了10-50元不等，非標(biāo)柴油也大漲80元；山東煙臺(tái)中石化0號(hào)柴油漲了30元；成都市場(chǎng)93號(hào)汽油漲了80元，社會(huì)單位93號(hào)汽油上漲100元。
而為了彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)缺口，中石化上周剛剛宣布本月“虧本”進(jìn)口汽油6萬(wàn)噸。此舉在李昱看來(lái)，短期內(nèi)對(duì)滿足供應(yīng)會(huì)有作用，但從長(zhǎng)期看并不能根本解決成品油市場(chǎng)的緊張矛盾。
“在國(guó)際油價(jià)達(dá)到80美元高位的情況下，山東地?zé)拸S商不漲價(jià)就是虧損，它們需要順?biāo)浦巯糠殖杀尽！遍L(zhǎng)城證券石化分析師張志宏對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。
他表示，在目前的供應(yīng)緊張態(tài)勢(shì)下，兩大集團(tuán)不得不減少對(duì)社會(huì)加油站的供應(yīng)，而后者為了維持生計(jì)，又不得不找地?zé)掃M(jìn)油，這也加劇了地?zé)捁┯偷木o張。上述幾方面都推動(dòng)了地?zé)挸善酚团l(fā)價(jià)的提高。
但他同時(shí)指出，批發(fā)價(jià)上揚(yáng)對(duì)山東地?zé)捵陨砦幢貢?huì)有什么好處，因?yàn)榕l(fā)商與零售商本身就是唇齒相依的關(guān)系。后者成本上升乃至批零倒掛后，其可能會(huì)選擇停業(yè)，這反過(guò)來(lái)也會(huì)導(dǎo)致需求的減少。
發(fā)改委進(jìn)退兩難
“不過(guò)，總體上，地?zé)挼挠芰�是高于兩大集團(tuán)，個(gè)中原因是，地?zé)挼脑贤ǔ６际切┵|(zhì)量較差、價(jià)格便宜的油品，如稠油、燃料油，其硫含量、瀝青、焦質(zhì)都很高，中石化、中石油的煉廠一般不愿要，而地?zé)捦ㄟ^(guò)一些技術(shù)改進(jìn)，解決了設(shè)備腐蝕問(wèn)題。另外，地?zé)捰胁糠钟褪菑膰?guó)外通過(guò)一些特殊渠道進(jìn)口的，也不排除還有些原油是不法分子從中石化或中石油的油田盜竊的可能。”張志宏說(shuō)。
在他看來(lái)，解決當(dāng)前供需矛盾的最有效途徑是理順定價(jià)機(jī)制，調(diào)整成品油中準(zhǔn)價(jià)，但在CPI的高壓下又不敢輕舉妄動(dòng)。“發(fā)改委現(xiàn)在已經(jīng)是進(jìn)退兩難”。
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