燃油消費稅上調(diào)將致國內(nèi)市場進(jìn)一步承壓
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[時間:2008-02-21 來源:亞博經(jīng)濟 關(guān)注度:0]
摘要: 財政部、國家稅務(wù)總局日前發(fā)出《關(guān)于調(diào)整部分成品油消費稅政策的通知》(下稱《通知》)稱,從今年1月1日起,國家對石腦油等四類成品油消費稅政策進(jìn)行了調(diào)整,即恢復(fù)對石腦油、溶劑油、潤滑油按每升0.2元征收消費稅,燃料油按每升0.1元征收消費稅...
財政部、國家稅務(wù)總局日前發(fā)出《關(guān)于調(diào)整部分
成品油消費稅政策的通知》(下稱《通知》)稱,從今年1月1日起,國家對石腦油等四類成品油消費稅政策進(jìn)行了調(diào)整,即恢復(fù)對石腦油、溶劑油、潤滑油按每升0.2元征收消費稅,燃料油按每升0.1元征收消費稅。新的燃油消費稅將為每噸101元人民幣(14美元),而2006年4月份起實行的稅率為每噸30.45元人民幣。消費稅將同時作用于國產(chǎn)燃油和進(jìn)口燃油。此次稅率上調(diào)將再次重?fù)裟壳耙熏F(xiàn)疲態(tài)的中國燃油市場,同時也將大幅削減使用殘余燃油作為原料的煉油商的油品供應(yīng)。可能的進(jìn)口減少預(yù)計將導(dǎo)致國內(nèi)的成品油市場進(jìn)一步承壓,因為從俄羅斯、新加坡和委內(nèi)瑞拉進(jìn)口的燃油是目前中國數(shù)十家獨立煉油廠的主要原料來源。由于中國才剛剛從去年年末的柴油危機中恢復(fù)過來,且
原油價格成本飛漲的同時,汽油和柴
油價格受到壓制,中國國有煉油商們不得不大幅削減生產(chǎn)。