2007年，江陰檢驗檢疫局共檢驗本地區(qū)進(jìn)口石油制品73批，重量27.9萬噸，金額1.3億美元，主要品種為燃料油、柴油、二異丁烯等，產(chǎn)品主要來自韓國、美國、馬來西亞和新加坡。其中柴油是江陰口岸進(jìn)口增長最快的品種，全年共進(jìn)口13批、重量5.1萬噸、金額3547.8萬美元。與2006年進(jìn)口 11批、27591噸、1654.6萬美元相比，批次、貨值、金額分別增長了18.2%、82.3%、114.4%。

　　柴油進(jìn)口量的大幅增長，有效緩減了江陰地區(qū)成品油供應(yīng)的緊張局面。據(jù)進(jìn)口商反映，2008年江陰港柴油進(jìn)口形勢主要取決于產(chǎn)品價格和國內(nèi)供求關(guān)系。雖然國家發(fā)改委已明確表示，近期成品油、天然氣不得調(diào)價，但也有一些積極因素鼓勵增加進(jìn)口。目前，我國能源資源類產(chǎn)品的關(guān)稅稅率不斷下調(diào)，2007年11月1日，汽油、柴油和航空煤油的關(guān)稅稅率剛從6%下降到2%，2008年1月1日起，相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)一步下調(diào)至1%，在2007年成品油價格提高的基礎(chǔ)上，關(guān)稅稅率的調(diào)整，使柴油等產(chǎn)品國內(nèi)外價格差縮小,進(jìn)口成本優(yōu)勢有望體現(xiàn)。同時，為了避免出現(xiàn)供應(yīng)緊張局面，政府對保證國內(nèi)市場供應(yīng)要求更為嚴(yán)格。相關(guān)因素的共同作用下，柴油等產(chǎn)品的進(jìn)口量有望進(jìn)一步增長。