在前期國際原油暴跌的影響下，曾有不少機構(gòu)預(yù)測昨日將是國內(nèi)成品油下調(diào)窗口開啟的時間。然而，隨著國際原油價格跌幅的不斷收窄，業(yè)內(nèi)人士表示，若嚴格按照現(xiàn)行的成品油定價機制來看，9月初發(fā)改委下調(diào)價格的可能會再次擱淺。

    國際油價跌幅收窄

    自4月7日調(diào)價以來，國內(nèi)成品油價格已有長達5個月未調(diào)整。近期在歐債危機等事件影響下，國際原油價格在8月初突然跳水，WTI原油價格一度暴跌至76美元，跌幅近20%。國內(nèi)市場也因此對發(fā)改委下調(diào)國內(nèi)成品油價格充滿期待。

    事實上，在國際原油暴跌后，國內(nèi)成品油的批發(fā)價格在8月中旬已有所松動。在汽柴油資源歷來吃緊的四川，成品油批發(fā)價也出現(xiàn)200元左右的跌幅，殼牌旗下部分加油站還出臺了每升下降0.1元的促銷措施。

    不過，國家發(fā)改委連續(xù)22個工作日三地原油價格移動加權(quán)平均率達4%的調(diào)價條件尚未完全達到，國際原油價格的跌幅卻已經(jīng)在逐步收窄。上周ICE布倫特原油期貨周均價便已上漲0.412美元，達109.412美元/桶。

    而根據(jù)卓創(chuàng)資訊的監(jiān)測，截至8月26日，布倫特、辛塔、迪拜三地連續(xù)22日內(nèi)原油價格移動加權(quán)平均價為109.32美元，三地原油移動變化率則為-2.72%，離-4%的紅線尚有差距。

    下調(diào)可能性依舊存在

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春稱，在眾多消息的影響下，預(yù)計近期三地原油變化率仍會保持下滑走勢，但到九月初難以達到-4%。而9月6日左右，三地變化率甚至可能會止跌反彈。這意味著按照現(xiàn)行的成品油定價機制來看，市場期待已久的9月初發(fā)改委下調(diào)國內(nèi)成品油價格的可能會再次擱淺。

    然而，成品油調(diào)價硬條件未達標(biāo)便調(diào)整油價的先例也并非沒有。2010年，發(fā)改委在考慮當(dāng)時國內(nèi)嚴重通脹形勢及國內(nèi)汽柴市場旺季不旺的現(xiàn)象，在三地變化率還沒達到-4%就下調(diào)了成品油價格。

    成品油分析師張斌表示，成品油需求旺季九月即將來臨，從往年情況來看，8月份各環(huán)節(jié)的資源儲備已經(jīng)比較充足了。但今年因市場疲軟及下調(diào)預(yù)期的存在，終端及中間商庫存都很小。“東北地區(qū)某加油站人士表示，目前自己的庫存運轉(zhuǎn)周期一般保持在一周左右，隨賣隨買，不敢大量囤油。”

    胡慧春也認為，目前也不能排除發(fā)改委再次破例調(diào)價的可能性。而如果發(fā)改委如期下調(diào)價格，下調(diào)幅度或在300元/噸左右。