昨日，記者來到中石油錦西石化分公司廠內重整車間看到，發生閃爆的該裝置是120萬噸/年催化汽油加氫裝置，設備管線被撕開一個大約直徑近10厘米的窟窿。 記者 馮玉興 攝

    7月24日晚10時20分許，“嘭”的一聲響后，位于葫蘆島市的中石油錦西石化分公司汽油加氫裝置發生閃爆，設備管線被撕開一個大約直徑近10厘米的口子，所幸事故沒有造成人員傷亡。

    昨日下午，記者來到中石油錦西石化分公司，公司安全環保處副處長周錫福告訴記者，此次事故只是公司汽油加氫裝置突發閃爆，遠遠沒有微博流傳的那么厲害。

    發生閃爆的是該公司重整車間120萬噸/年催化汽油加氫裝置，2008年6月投入生產。一般情況下，除了檢修和產品質量結構調整外，裝置應該3年檢修一次。

    “發生事故前，這套裝置正在進行生產，工作人員都在距離事發現場直線距離大約150米外的主控室內。聽見響動和看到著火后，公司馬上啟動應急預案。”周錫福說。

    企業消防隊共出動5輛消防車，30余名消防隊員參與滅火救援。

    與此同時，葫蘆島市消防支隊當晚也出動25臺消防車趕到現場嚴陣以待，防止意外發生。經過10多分鐘奮力施救，火勢就得到控制。20分鐘后，余火被撲滅。

    為了擔心記者聽不明白“閃爆”的含義，周錫福特意給記者舉個例子，“這情形就和咱們家里使用液化氣一樣，第一次沒有點著，再次點著后爐盤上突然發生‘嘭’的一聲響，它倆的性質差不多。”

    記者詢問此次事故汽油到底泄漏了多少，周錫福告訴記者，汽油是泄漏了一些，但由于汽油大都揮發了，因此目前還無法估算出來具體泄漏多少。

    談到事故原因，周錫福用了“水滴石穿”來形容，“上面是水管，下面是油管道，兩條管線相連，由于水的壓力高于油的壓力，水天天沖刷，再加上油內含有硫對設備管線有腐蝕，這樣慢慢地管線就薄了，出現了裂紋。 10多公斤的壓力往外噴出來的汽油流速快，沖擊裂紋部位產生靜電后出現火花，達到了爆炸極限就著火了。”