國際原油價格跌了兩個月，我國成品油價格參考之一的布倫特油價反漲。

    昨天開盤，布倫特原油期貨的交易價是116.37美元/桶，與今年4月7日國內(nèi)調(diào)整成品油價格時的22天平均價約115美元/桶相比，不僅沒有下跌，反而上漲了1.37美元/桶。

    而代表著國際原油價格走勢的紐約WTI原油期貨，昨天開盤時的交易價是96.82美元/桶，相比4月7日當(dāng)天WTI的收盤價110.3美元/桶，已下跌12.22%。

    "國內(nèi)成品油定價參照布倫特的價格，"廣東油氣商會油品部的姚達(dá)明昨天接受本報記者采訪時介紹。國際原油價格連續(xù)下跌近2個月，但國內(nèi)成品油價格遲遲未能到達(dá)調(diào)價標(biāo)準(zhǔn)。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)成品油定價標(biāo)準(zhǔn)僅考慮布倫特不合理，應(yīng)將紐約WTI考慮在內(nèi)，才能與國際接軌。

    國內(nèi)成品油仍未到調(diào)價窗口

    三地原油變化率是發(fā)改委調(diào)整國內(nèi)油價的主要參考依據(jù)，“三地”分別是布倫特、迪拜和辛塔，而紐約WTI的價格被排除在國內(nèi)成品油定價的參考價之外。

    “正是如此，盡管更有代表性的紐約WTI原油期貨價格下跌了12.22%，但目前國內(nèi)三地原油變化率僅為－1.7%，”姚達(dá)明說。

    布倫特與WTI差價達(dá)20.19%

    姚達(dá)明說，“中國成品油定價開始參照布倫特后，布倫特油價一直比紐約油價‘抗跌’，目前的差價已經(jīng)高達(dá)20.19%！”

    全球有五大石油現(xiàn)貨市場，包括北美、歐洲、中東、亞太市場和加勒比市場。其中，布倫特原油期貨價格必須對歐洲石油市場的供需狀況作出反應(yīng)，WTI原油期貨價格則對北美特別是美國石油市場的供需狀況作出反應(yīng)。

    今年以來，中東動亂和利比亞戰(zhàn)爭造成歐洲石油市場的短期緊缺。如，2011年4月，歐洲原油庫存從一年前的3.55億桶降至3.22億桶。這是布倫特原油價格持續(xù)抗跌的主要原因。

    三地油價變化率難突破4%

    主要以布倫特為參照對象的三地原油變化率在國際油價連續(xù)下跌了兩個多月后，下跌的幅度還不到2%！距離4%的調(diào)價目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。

    “一旦達(dá)到-4%，國內(nèi)油價就會向下調(diào)整。”分析人士認(rèn)為，“但這已不太可能。盡管國際油價最近一直徘徊在95美元/桶左右，但在歐債危機、美元走軟等因素共同作用下，國際油價可能很快回漲，或保持震蕩平盤。”

    “從另一個角度看，在4月6日調(diào)價時，布倫特原油對應(yīng)的價格是112美元/桶。現(xiàn)在，布倫特原油維持在116美元/桶左右。如果要達(dá)到-4%，那么布倫特原油價格需要在112美元/桶以下。”

   國內(nèi)汽油批發(fā)價持續(xù)下跌

    已經(jīng)市場化的國內(nèi)成品油批發(fā)價卻在一路下滑。

    批發(fā)價猛跌而零售價維持在歷史最高位上，意味著煉油廠仍維持低利潤水平，而各大加油站則賺得盆滿缽滿，現(xiàn)在各種油品的零售利潤竟然都已經(jīng)達(dá)到了每噸千元以上！

    車主不得不買高價成品油，但利潤大部分被終端零售商拿走，而煉油企業(yè)又無法從高油價中拿到好處，甚至根本無法彌補成本。

    成品油定價應(yīng)參考紐約原油價

    發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人曾公開表示，成品油定價機制調(diào)整的市場化方向沒有改變，“估計在今年年底前就可以推出。”據(jù)報道，新定價機制的核心內(nèi)容之一是“可能將原有22天的調(diào)價周期縮短為10天或14天”；之二是將現(xiàn)有的成品油價格“審批制”變成“報備制”，即在國際原油價格在130美元之下時，各大石油企業(yè)可以自行按照標(biāo)準(zhǔn)對成品油價格進行調(diào)整，只需要向發(fā)改委報備即可，不再需要上報國務(wù)院批準(zhǔn)。

    “新的成品油定價機制必須綜合考慮國際油價，相比布倫特原油，紐約WTI原油價格其實更具有代表性，或者說更能代表國際油價的走勢，”姚達(dá)明認(rèn)為。