冬天三元催化轉化器的應該如何保養？作者：米先生 時間：2011-05-20 軸承及軸承相關技術文章（軸承供應商網提供） 關鍵字：軸承,轉化器 　　目前電噴車已經很普遍，北京市1999年后出售的新車包括出租車基本上是電控汽油噴射并配備了三元催化轉化器。由于三元催化轉化器價格不菲，因此合理使用，延長三元催化轉化器的壽命，對廣大司機包括出租汽車司機而言不僅可以保證車輛排放合格，也可降低很大一部分運營成本�！　∪�元催化轉化器的壽命一般為10萬公里左右。價格在幾百元到幾千元。雖然使用到一定的期限，為了保證尾氣達標，必須進行更換。但合理使用可以大大延長其使用壽命。三元催化轉化器只有在空燃比達到14.7(α＝1)很小的范圍內，才能做到轉換效率最高，同時壽命最長。實現這一要求有兩個前提，一是電噴系統工作正常，二是保證燃油品質�！　∠旅媪谐鲆徊糠秩�元催化轉化器的失效模式、失效機理和失效原因，請朋友們注意：　　1、嚴禁使用有鉛汽油和劣質汽油。不要到非正式加油站加油。因為非正規油站往往用低標號油摻兌或加入添加劑以提高抗爆性能�！　�2、使用廠家或技術部門認可的汽油添加劑和機油添加劑，因為大部分添加劑為了追求明顯效果均采用含有金屬離子的成分�！　�3、當電噴車啟動困難會或發動機工作不平穩，應及時排除故障，不可勉強行駛。　　4、燃油燈報警時，應盡早加注燃油，防止油位太低時導致不正常供油和電油泵損害，最終引起發動機運轉不良。　　5、禁止托動和熄火滑行，防止燃油積聚在三元催化轉化器中，造成高溫燒結�！　�6、嚴禁缺缸運轉或用單缸斷火測試，造成高溫燒結或加速熱老化�！　�7、最好在熄火前怠速運轉數分鐘，不要在熄火前轟油門，啟動時也不要踩油門�！　�8、一旦發現排放不合格，應查明原因。如果發動機工作正常而排放超標很多或急劇上升或已使用10萬公里以上時，三元催化轉化器可能已經失效。