深圳市燃氣集團股份有限公司歐大江總經(jīng)理在2008年第三屆中國LNG國際會議上表示，深圳市城市天然氣利用工程是廣東LNG項目的重要子項目之一，目前，深圳市天然氣場站、管網(wǎng)建設(shè)及天然氣轉(zhuǎn)換工作十分順利，深圳70%以上的管道氣用戶已經(jīng)完成了天然氣轉(zhuǎn)換，全市的天然氣轉(zhuǎn)換工作將于2008年中旬全面完成。

　　深圳天然氣轉(zhuǎn)換速度非常快，轉(zhuǎn)換過程中未發(fā)生任何安全責任事故，歐大江總結(jié)認為，這與深圳市政府高度重視項目資金以及各項優(yōu)惠政策的落實，及時解決轉(zhuǎn)換工程中涉及的重大政策問題，深圳燃氣集團制定科學合理的轉(zhuǎn)換實施方案，采取招標形式確定設(shè)備材料和施工單位，以及進行充分的宣傳及解釋工作等有很大的關(guān)系。

　　深圳燃氣集團已經(jīng)累計投資6.7億元，用于建設(shè)深圳市天然氣場站和次高壓、中壓管網(wǎng)，目前運行投產(chǎn)安托山、坪山2座門站；竣工投產(chǎn)運行的有安托山、南油、留仙洞等11個調(diào)壓站；已竣工并投產(chǎn)運行LNG氣化站5座，次高壓管線招標164.37公里，施工完成141.5公里，已供氣運行65公里。

　　但歐大江表示，目前深圳市天然氣氣源處于緊缺狀態(tài)，廣東LNG一期工程天然氣供氣量已經(jīng)遠遠不能滿足深圳市經(jīng)濟發(fā)展需求，2007年出現(xiàn)了約2萬噸的氣量缺口，2009年預(yù)計將達20萬噸。深圳燃氣集團正積極通過購買管輸LNG現(xiàn)貨、國內(nèi)LNG槽車現(xiàn)貨等多種渠道彌補缺口。隨著廣東LNG項目和西氣東輸二線項目的實施，歐大江認為，屆時深圳將有望打通氣源瓶頸。

　　據(jù)介紹，隨著深圳市天然氣管網(wǎng)建設(shè)日益完善以及轉(zhuǎn)換區(qū)域的不斷擴大，深圳燃氣集團把鍋爐油改氣作為市場拓展工作的突破口。目前，深圳燃氣集團已經(jīng)簽約了近20個醫(yī)院和酒店的鍋爐油改氣客戶，賽格三星、三星視界和金威啤酒等幾個大型工業(yè)鍋爐油改氣用戶已經(jīng)使用上了天然氣。

　　此外，深圳亦規(guī)劃發(fā)展天然氣汽車，根據(jù)深圳市汽車加氣站發(fā)展規(guī)劃，到2020年，深圳公交車天然氣氣化率達80%、出租車氣化率達100%、環(huán)衛(wèi)車氣化率達70%。與之相配套，深圳計劃到2020年時，全市建成加氣站152座。其中，計劃建設(shè)加氣母站9 座、專用加氣站86座、公共加氣站57座。目前中海油與深圳燃氣集團已合資組建了中海油深燃能源公司，負責深圳市加油、加氣站的投資、建設(shè)、運營。目前，中山園LNG示范加氣站建設(shè)工作進展十分順利，預(yù)計將于2008年上半年投產(chǎn)試運行。