目前，川東北項(xiàng)目部先后完成了元壩5井、仁和1井和元壩5-側(cè)1井的鉆探任務(wù)，承接了三口超深高難度水平井，其中一口為亞洲陸地最深水平井。截止2010年12月31日，川東北工區(qū)全年累計(jì)進(jìn)尺13810.2米，元壩225H井二開在17-1/2″井眼空氣鉆施工中，最高日進(jìn)尺443m，創(chuàng)川東北元壩區(qū)塊單日進(jìn)尺最高紀(jì)錄；空氣鉆進(jìn)進(jìn)尺2728m，創(chuàng)川東北元壩區(qū)塊17-1/2″井眼空氣鉆井進(jìn)尺最高紀(jì)錄；全年井深質(zhì)量合格率100％。這些成績(jī)的取得主要得益于以下兩個(gè)方面的努力。
首先，加大硬件設(shè)施投入，提高裝備施工能力。西部公司先后投入價(jià)值4.5億元的固定資產(chǎn)支援國家川氣東送工程建設(shè)。目前，川東北項(xiàng)目部擁有全局僅有的三臺(tái)9000米鉆機(jī)，其中一臺(tái)加強(qiáng)ZJ90DB電動(dòng)鉆機(jī)為全國僅有的兩臺(tái)加強(qiáng)9000米鉆機(jī)之一，可承擔(dān)12000米超深井的施工任務(wù)。這些精良的設(shè)備在一定程度上降低了克服該區(qū)塊油氣埋藏深、地質(zhì)條件復(fù)雜、地層壓力大等問題的難度。今年，西部工程公司90105HB鉆井隊(duì)順利承接了元壩121H井的施工任務(wù)，該井設(shè)計(jì)井深8158米，是目前國內(nèi)部署的亞洲陸地最深水平井。截止2010年12月31日，該井鉆達(dá)井深5496m米，其中一開鉆進(jìn)用時(shí)10.98天，比設(shè)計(jì)鉆進(jìn)時(shí)間75天縮短64.02天。
2010年，西部公司川東北項(xiàng)目部90103HB鉆井隊(duì)成功引進(jìn)了由寶雞石油機(jī)械廠最新研制的國內(nèi)第一套最先進(jìn)的軌道式“鐵鉆工”，該設(shè)備的調(diào)試使用，進(jìn)一步增強(qiáng)了施工的可靠性和安全性，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了施工的質(zhì)量和效率，為實(shí)現(xiàn)“提速提效”奠定了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
二、加大科技創(chuàng)新力度，用創(chuàng)新思維解決發(fā)展中的難題。在生產(chǎn)過程中，項(xiàng)目部專家和技術(shù)人員打破傳統(tǒng)思維的束縛，因地制宜的使用新技術(shù)、新工藝，在借鑒中不斷創(chuàng)新，在嘗試中不斷探索，破解了諸多技術(shù)難題。元壩121H井施工期間，針對(duì)出水、易斜、易漏、易坍塌等風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部組織技術(shù)、安全、泥漿等技術(shù)人員，組成快速鉆井科研小組，認(rèn)真分析臨井資料，成功運(yùn)用了泡沫鉆進(jìn)技術(shù)和空氣鉆井技術(shù)，使得一開鉆進(jìn)用時(shí)縮短85.36%，平均機(jī)械鉆速是設(shè)計(jì)泥漿鉆速的5.31倍，二開空氣鉆井比設(shè)計(jì)時(shí)間提前50.25小時(shí)，平均機(jī)械鉆速是設(shè)計(jì)機(jī)械鉆速的1.18倍。空氣鉆井技術(shù)的應(yīng)用，縮短了上部陸相地層的鉆井周期，降低鉆井液成本，減少污水排放量，是實(shí)現(xiàn)提速提效的一大成功舉措。另外，欠平衡鉆井技術(shù)和水力脈沖空化射流鉆井技術(shù)也在該地區(qū)得到了成功的運(yùn)用，元壩5井在海相地層運(yùn)用PDC鉆頭，其機(jī)械鉆速是牙輪鉆頭的近2倍，使用壽命是牙輪鉆頭的4-6倍。
這些對(duì)新技術(shù)的創(chuàng)造性應(yīng)用在該工區(qū)和行業(yè)內(nèi)引起了強(qiáng)烈的反響。無論從發(fā)展角度還是從經(jīng)濟(jì)角度看，這些創(chuàng)新實(shí)踐在節(jié)省成本、縮短工期、保護(hù)環(huán)境、減少井下復(fù)雜情況等方面都體現(xiàn)出巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和推廣價(jià)值。
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