這個項目主要研究以總裝建造為主線，包含典型海洋工程裝備總體建造技術(shù)研究，第二個對生產(chǎn)設(shè)計的研究，我們目前重點(diǎn)解決一個設(shè)計。第三個主要是研究虛擬建造技術(shù)的問題，第四個在建造技術(shù)里面，主要是一個主題機(jī)構(gòu)關(guān)鍵建造工藝以及模塊化建造工藝。一個是生產(chǎn)技術(shù)的準(zhǔn)備，還有設(shè)計建造的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，最后一個是適應(yīng)性的研究。

    這個項目里面，其中關(guān)于虛擬仿真的，里面有一個專門的專題來研究海洋工程裝備的虛擬仿真技術(shù)的研究。目前從我們海工虛擬仿真技術(shù)，國外的應(yīng)用還是比較多的，我們國內(nèi)目前在這點(diǎn)上應(yīng)用，各個單位都有，但是沒有一個體系，第二個要解決數(shù)據(jù)重用性的問題。第三個是虛擬評估技術(shù)研究。它的特點(diǎn)主要有三個方面，一個以虛待實，第二個有一個比較直觀的體驗，具有一個真實感。然后意義周期、成本、質(zhì)量方面考慮。這個圖就是我們所建立的一個大型的虛擬環(huán)境，可以在這里面看到一比一的海洋工程的整個設(shè)計，包括整個設(shè)計的通道，包括對用它所設(shè)計的各個系統(tǒng)和各個模塊的檢查。這里面還有一些維護(hù)、安裝。第四部分虛擬仿真技術(shù)在海工設(shè)計中的應(yīng)用。目前國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)計的環(huán)節(jié)還是比較薄弱的，第二個基礎(chǔ)設(shè)計工具效率不高，設(shè)計建造、修改返工率還是比較高的。

    我們重點(diǎn)解決的還是要從源頭開始，現(xiàn)有的生產(chǎn)工序面向制造的設(shè)計了，目前雖然達(dá)到了三維設(shè)計，包括能夠做到干涉檢查，綜合平衡，工藝設(shè)計，施工出圖，目前還是包括工程師的經(jīng)驗，如果是沒有經(jīng)驗的話，我們碰到的問題更多�，F(xiàn)在我們用到的工具，主要是從三維設(shè)計工具里面帶的評估功能�，F(xiàn)在用到的三維設(shè)計工具，又是設(shè)計的，又是評估設(shè)計的，從理論上說，是不合理的，而且這里面沒有一個具體優(yōu)化的功能。所以具體要解決海洋工程裝備優(yōu)化的技術(shù)。怎么從生產(chǎn)設(shè)計到仿真設(shè)計評估。

    經(jīng)過了不到三年時間，我們自己攻關(guān)開發(fā)了一個設(shè)計評估的工具，這里面是從設(shè)計系統(tǒng)里面，能夠把這個數(shù)據(jù)直接轉(zhuǎn)化到仿真評估里面，然后在這里面發(fā)現(xiàn)問題，能夠反饋到設(shè)計系統(tǒng)里面。大家可以看到這個是4400噸鋪管船的機(jī)艙，這個是評估工具里面的一些功能。下面是一些應(yīng)用實例。前面是一個設(shè)計的CAD的，后面是一個評估的，這個就是4400噸的鋪管船。

    我們在評估的時候，可以對這里面的工藝信息、建造信息，都可以進(jìn)行查詢包括修改。