美國弗若斯特沙利文(Frost  &  Sullivan)公司近期發(fā)表的研究報(bào)告認(rèn)為，歐洲生物燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目前已進(jìn)入了成熟階段，在2020年前，市場(chǎng)一直將保持活力。2009年歐洲生物柴油和生物乙醇消耗量各為710萬噸和700萬噸，而2020年有望達(dá)到2270萬噸和1800萬噸，分別增長220%和157%。價(jià)格仍將是客戶選用生物燃料時(shí)要考慮的關(guān)鍵問題，生物燃料生產(chǎn)商們正在將副產(chǎn)品逐步應(yīng)用至商業(yè)領(lǐng)域以降低成本。

　　市場(chǎng)逐步成熟

　　歐洲生物燃料市場(chǎng)由生物乙醇市場(chǎng)和生物柴油市場(chǎng)組成，從作物種植、收購到生物燃料生產(chǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸和油料混合、銷售等環(huán)節(jié)都已經(jīng)逐步走向成熟。弗若斯特沙利文認(rèn)為，雖然拉美地區(qū)有大量的生物乙醇出口到歐洲市場(chǎng)，但得益于汽油銷量的增長，歐洲生物乙醇市場(chǎng)將呈線性增長態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2014年底之前，小麥將是生物乙醇的主要原料。而隨著第二代生物乙醇技術(shù)的發(fā)展，會(huì)有更多的稻草、木屑等非糧作物被用于制造生物乙醇。

　　生物柴油市場(chǎng)方面，雖然歐盟從俄羅斯等國進(jìn)口的礦物柴油數(shù)量逐年遞增，但在歐盟相關(guān)法規(guī)政策的鼓勵(lì)下，該地生物柴油的產(chǎn)量也穩(wěn)定在1800萬噸的水平，制備生物柴油的原料正逐步從單一的油菜或大豆轉(zhuǎn)化為多種油料作物并重的發(fā)展模式，以期降低原料成本。不過，由于市場(chǎng)需求增長緩慢，生物柴油產(chǎn)量的實(shí)際增長空間已不大。

　　歐洲目前出現(xiàn)了新型的生物化工精煉模式，就是在制備生物柴油的過程中利用副產(chǎn)品甘油生產(chǎn)相關(guān)的化工產(chǎn)品。另外，歐洲生物乙醇公司也正積極探索通過副產(chǎn)品生產(chǎn)乳酸和丁二酸等產(chǎn)品的方法，以期實(shí)現(xiàn)更多價(jià)值，提高歐洲產(chǎn)生物乙醇的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　原料不斷創(chuàng)新

　　研究報(bào)告指出，按原料用量排名，歐洲生產(chǎn)生物柴油的主要原料是油菜籽、大豆、棕櫚油和葵花籽等油料作物，其他原料如餐飲用油、動(dòng)植物板油也都已經(jīng)開始應(yīng)用，從麻風(fēng)樹籽中提取的生物柴油已被用于新西蘭航空和大陸航空的航班上。由于歐盟各國并不是主要的作物生產(chǎn)國，生產(chǎn)生物柴油所需原料大部分依靠進(jìn)口。

　　歐洲生物乙醇原料正處于由第一代向第二代過渡的過程中。現(xiàn)階段生物乙醇的主要原料仍是谷物、糖類作物和木質(zhì)纖維素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年歐盟用于制造生物乙醇的谷物主要是390萬噸小麥、680萬噸甘蔗和9萬噸甜蜜素。2008年歐盟各國用于生物燃料的木質(zhì)纖維素分別占全球及歐洲油料作物消耗的6%和25%。其中，芬蘭、瑞典、德國、法國、意大利和奧地利在木質(zhì)纖維素利用方面居領(lǐng)先地位。