由于過去數月大規模進口柴油、國內庫存上升，國內油品供應緊張局面得到緩解，中國2月可能暫停柴油進口。

　　作為主要的柴油供應商，中國石油(601857行情,股吧)化工股份有限公司（以下簡稱“中石化”）相關人士昨日表示，為滿足市場需求，中石化在過去幾個月加大了進口，目前所負責供應區域的短缺局面已經緩解。關于2月的進口計劃，該人士表示，由于2月柴油進口是針對三四月份的供應，具體計劃還要看當時的市場需求。據知情人士透露，由于市場供需趨于平穩，中石化已經縮減了1月份的柴油進口量。

　　中國加油站網油品流通分析師李昱分析認為，由于工程基建等耗油大戶的停工，目前柴油供需趨于平穩，但到今年3月后，由于工程開工以及農耕的開始，市場需求還會增大。他表示，此前最緊張的廣東地區柴油價格目前也趨于穩定，其中中石化0號柴油的批發供應價為每噸6700元左右，中石油也在每噸 6500元左右浮動。

　　李昱表示，國內外柴油存在差價，兩大集團作為國企有義務保證成品油供應安全，但也要按市場需求制定計劃，因為進口越多損失越大。

　　油品交易員也表示，預計受持續一周的春節假期影響，2月份國內柴油需求會略有下降。交易員估計，中石化和中石油已訂購了約70萬噸1月交貨的柴油，兩家公司去年12月份柴油進口量逾80萬噸，創歷史紀錄。

　　去年10月份以后，由于國際市場石油價格持續上漲，國內成品油價格倒掛，部分地方煉廠開工不足，加之冬季柴油消費增加，導致我國部分地區柴油供應趨緊。為此，中石油、中石化分別召開了緊急會議，加大了成品油的進口量。

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　　美能源部：原油供應將繼續趨緊

　　據新華社電 美國能源部下屬的能源情報署8日發表報告說，由于石油輸出國組織（歐佩克）以外的產油國產量增長有限，2008年國際市場原油供應將繼續趨緊。

　　不過，報告同時預計，到2009年，隨著歐佩克和非歐佩克產油國產量增加，國際市場原油供應緊張的局面將有所緩解。其中，歐佩克的剩余日產能有望從目前的不足200萬桶增至400萬桶以上。

　　報告還預計，今年1月份，紐約商品交易所輕質原油現貨價格平均約為每桶94美元；今年全年約為每桶87美元，高于此前預測的每桶85美元。明年油價將有所回落，約為每桶82美元。

　　據統計，去年紐約商交所輕質原油現貨價格平均約為每桶72美元。由于原油價格居高不下，美國的成品油價格也將維持在高位。報告預計，今明兩年美國的汽油和柴油平均價格都將保持在每加侖3美元以上。其中，今年春季美國汽油月平均價格有可能接近每加侖3．5美元。