中石油獨(dú)奪1000萬(wàn)噸煉油項(xiàng)目，中海油洽購(gòu)新天德能源

　　欽州項(xiàng)目對(duì)中石油而言，不僅僅意味著節(jié)約成本，更意味著在南方地區(qū)特別是廣東擁有了和中石化短兵相接的資本。

　　8月2日，欽州港工業(yè)區(qū)內(nèi)，占地3000余畝的中石油1000萬(wàn)噸級(jí)煉油基地被密密的鐵絲網(wǎng)包圍，鐵絲網(wǎng)內(nèi)，上百臺(tái)塔吊、推土機(jī)、壓路車(chē)、裝載機(jī)等正在緊張施工中。

　　而在數(shù)公里之外的欽州港鷹嶺油氣碼頭作業(yè)區(qū)內(nèi)，與已建成的中石化廣西欽州油氣庫(kù)毗鄰，中石油的油氣庫(kù)及碼頭也正在建設(shè)中，“初步估計(jì)明年初就可以建成投產(chǎn)”。中石油欽州項(xiàng)目處人士告訴記者，“我們的油庫(kù)與碼頭都比中石化更大。”

　　欽州項(xiàng)目是中石油在南方的第一個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)煉化基地，根據(jù)中石油的規(guī)劃，該項(xiàng)目總投資額高達(dá)152.01億元，初定于2008年北京奧運(yùn)會(huì)前投入運(yùn)營(yíng)。

　　南方地區(qū)過(guò)去一直是中石化的“勢(shì)力范圍”，茂名、廣州、湛江3家煉油廠以及與科威特合資的1500萬(wàn)噸煉油項(xiàng)目，均以中石化作主導(dǎo)。而隨著中石油及中海油的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻，華南地區(qū)成品油市場(chǎng)爭(zhēng)奪已經(jīng)升級(jí)。

　　屯兵欽州

　　欽州項(xiàng)目可謂一波三折。最終，中石油在與中石化的競(jìng)爭(zhēng)中大獲全勝，成為這1000萬(wàn)噸項(xiàng)目的唯一出資人。

　　早在2004年8月，中石油便參股了廣西欽州的東油瀝青股份公司，期冀以其旗下的瀝青公司為基礎(chǔ)，上馬大型煉油項(xiàng)目。與此同時(shí)，中石化亦提出將其在廣西北海年產(chǎn)60萬(wàn)噸的小煉油廠改建為800萬(wàn)噸的規(guī)劃。

　　然而，根據(jù)其后出臺(tái)的《煉油工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》避免重復(fù)建設(shè)的要求，中石化北海項(xiàng)目被發(fā)改委否決。

　　為了平衡中石油及中石化兩大巨頭的利益，國(guó)家發(fā)改委轉(zhuǎn)而大力推動(dòng)中石油與中石化在該項(xiàng)目上進(jìn)行合作。2006年8月28日，中石化高層對(duì)外證實(shí)，中石化將在該項(xiàng)目中持有30％的股份。

　　然而，到了今年，在欽州千萬(wàn)噸煉油項(xiàng)目從國(guó)家發(fā)改委處獲得準(zhǔn)生證時(shí)，中石油卻成為這一項(xiàng)目的唯一出資人，中石化則完全出局。

　　“中石油建設(shè)欽州項(xiàng)目的初衷在于彌補(bǔ)自己在南方煉油廠的空缺，增加與中石化競(jìng)爭(zhēng)的籌碼。”綜合開(kāi)發(fā)研究院西南分院研究員凌云志說(shuō)，“雙方本就在煉油市場(chǎng)上存在激烈競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有共同的利益目標(biāo)和戰(zhàn)略安排的合作，容易在利益分配上出現(xiàn)矛盾，并可能導(dǎo)致項(xiàng)目合作的無(wú)效率，這是促使國(guó)家發(fā)改委最終批準(zhǔn)中石油獨(dú)資建設(shè)欽州項(xiàng)目的主因。”

　　目前，中石油在南方銷(xiāo)售的成品油主要依靠北方的煉油廠供給，旗下的撫順、蘭州、大慶、大連等煉油企業(yè)也主要分布在油氣資源豐富的東北和西北地區(qū)。供應(yīng)南方的成品油主要是由北方沿海煉廠將進(jìn)口原油加工后，由海路運(yùn)送到南方地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2005年“北油南運(yùn)”中石油掏出的成本就接近兩個(gè)億。

　　“中石油如果將海外份額原油運(yùn)到北方的煉油基地加工，然后再將成品油運(yùn)到南方銷(xiāo)售，將增加運(yùn)輸成本200元／噸。”中國(guó)石油廣西石化公司總經(jīng)理吳恩來(lái)稱(chēng)。

　　吳恩來(lái)在近日接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)還透露，為了保證欽州千萬(wàn)噸煉油項(xiàng)目油品的運(yùn)輸，中石油正計(jì)劃建設(shè)從欽州到南寧的成品油管道。目前，這一管道項(xiàng)目正待廣西壯族自治區(qū)政府核準(zhǔn)。

　　此外，為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)西南下游市場(chǎng)的布局，中石油正規(guī)劃在欽州建設(shè)液化天然氣接收站。目前該項(xiàng)目仍處于論證階段。澳大利亞、印尼、馬來(lái)西亞以及中東、非洲等國(guó)家和地區(qū)都有可能成為未來(lái)液化天然氣的供應(yīng)國(guó)和供應(yīng)地。

　　事實(shí)上，屯兵廣西，伺機(jī)進(jìn)攻華南市場(chǎng)的并非只有中石油一家。據(jù)欽州市委知情人士透露，繼中石化以3.1億元全資收購(gòu)深圳能源欽州港油氣庫(kù)及碼頭之后，另一石油巨頭中海油也正在洽購(gòu)生產(chǎn)基地位于欽州工業(yè)區(qū)內(nèi)的廣西新天德能源，“購(gòu)價(jià)約為13億元。”

　　劍指廣東

　　“我認(rèn)為欽州項(xiàng)目對(duì)于中石油來(lái)說(shuō)，主要是出于擴(kuò)張華南地區(qū)特別是廣東地區(qū)成品油市場(chǎng)的考慮。”凌云志表示，欽州項(xiàng)目對(duì)中石油而言，不僅僅意味著節(jié)約成本，更意味著在南方地區(qū)特別是廣東擁有了和中石化短兵相接的資本。

　　事實(shí)上，中石油總經(jīng)理蔣潔敏對(duì)華南市場(chǎng)確實(shí)重視。他曾多次表示，華南地區(qū)目前正處于產(chǎn)業(yè)調(diào)整期，能源需求正處于高速上升通道，因此中石油必須突出自身核心業(yè)務(wù)，提高市場(chǎng)占有率，“力爭(zhēng)在‘十一五’末使中石油在華南地區(qū)的整體優(yōu)勢(shì)得到充分顯示和發(fā)揮”。

　　華南過(guò)去一直是中石化的“勢(shì)力范圍”，而隨著中石油與中海油加快了在華南地區(qū)特別是廣東的布局，這一地區(qū)的市場(chǎng)爭(zhēng)奪正日趨激烈。

　　記者獲知，繼規(guī)劃建設(shè)第一個(gè)成品油儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目——立沙油品儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目后，中海油正積極洽購(gòu)成品油與液化石油氣經(jīng)營(yíng)商——深圳招商石化公司，以擴(kuò)張其在華南的業(yè)務(wù)版圖。

　　與此同時(shí)，中海油還在廣東加緊洽購(gòu)約220家民營(yíng)加油站。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，目前約有150至160家的談判已近尾聲，若以每個(gè)加油站約2000萬(wàn)元估價(jià)，中海油至少要出資60億元才可完成上述收購(gòu)宏愿。

　　除此之外，廣東省政府已對(duì)中海油在粵新建300座加油站規(guī)劃予以原則性同意。2006年5月，中海油與深圳市燃?xì)饧瘓F(tuán)組建合資公司，計(jì)劃5年內(nèi)建設(shè)60座加油加氣站，首個(gè)項(xiàng)目規(guī)劃投資20億；2006年7月，深圳市國(guó)資委開(kāi)始著手評(píng)估7座市屬?lài)?guó)有企業(yè)加油站，盤(pán)活后擬注入與中海油的合資公司。

　　而為了鞏固在華南的老大地位，中石化目前正開(kāi)動(dòng)馬力擴(kuò)張?jiān)趶V東的煉油產(chǎn)能。根據(jù)中石化的規(guī)劃，目前中石化在茂名、廣州、湛江三家煉油廠原油加工能力為2620萬(wàn)噸，“十一五”期間三大煉廠煉油加工能力將擴(kuò)建至3600萬(wàn)噸／年，其與科威特合資的1500萬(wàn)噸／年煉油項(xiàng)目也將在“十一五”期間建成。

　　三大巨頭爭(zhēng)相擴(kuò)產(chǎn)、收購(gòu)加油站及成品油經(jīng)營(yíng)公司的做法，均指向了華南成品油的終端消費(fèi)環(huán)節(jié)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2002年以來(lái)，廣東成品油消費(fèi)量以每年近8％的速度增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2008年，廣東成品油需求量將達(dá)到2500萬(wàn)噸，至2010年將達(dá)到2800萬(wàn)噸，擴(kuò)容空間顯著。加上廣西、海南、福建等地，總體需求量約占據(jù)全國(guó)的30％，這一地區(qū)成為三巨頭爭(zhēng)食的大蛋糕確在情理之中。