中海油服新增自升式鉆井平臺，運營的海洋鉆井平臺將達到23條，海上鉆井能力進一步提升。董事會已經批準了09年年度經營策略及發展計劃，公司還將在全球繼續審慎而積極地尋找發展機會，開拓新市場及新業務。

      中海油服09年2月16日宣布，COSL Confidence自升式鉆井平臺于2月11日在新加坡PPL船廠順利交船。COSL Confidence的鉆井水深為375英尺，鉆井深度為30,000英尺，提前3個月完工交船。該船交付后，不久將被拖航到渤海地區作業。之前2008年12月19日中海油服與海油工程簽訂了“海洋石油922-924”自升式鉆井平臺建造合同，海油工程接受中海油服委托為其建造三個可提供海上修井和海洋工程施工服務的200英尺自升式鉆井平臺。合同金額為190,275萬元人民幣。

      COSL Confidence投產后，COSL運營的海洋鉆井平臺將達到23條，海上鉆井能力進一步提升。盡管08年四季度的油價下跌趨勢將讓中海油服籠罩在業績下滑的陰影之中，但根據公司前三季度的項業務均處于較好的增長中。08年以來，公司陸續獲得了一大批裝備和新的海外合同。08年11月22日，COSL半潛式鉆井平臺COSLPioneer 14,000噸甲板模塊與下船體在煙臺來福士船廠順利合攏，標志著COSLPioneer的主體工程已基本結束，下一步將進入調試驗收階段。據介紹，該次合攏成功實現了甲板模塊和平臺浮體同步建造、一步合攏的建造模式，它不僅降低了建造成本、縮短了建造周期，也大大提高了施工安全系數。

      另外公司還宣布，自主研發的ELIS測井系統再獲阿聯酋測井服務合同。據了解，2006年COSL已在阿聯酋獲得測井服務合作合同，并以優質的服務贏得客戶認可，為進一步開拓阿聯酋的油田服務市場奠定基礎。此次作業，COSL將提供沙漠車載ELIS系統為阿聯酋客戶提供測井服務，合同為期三年，可延長兩年，作業預計從2009年2月開始。此次合同的簽訂，將為COSL進一步打開中東油田技術服務市場帶來更多的市場機遇。同樣在2008年10月，由中船桂江造船有限公司建造的4,000馬力全回轉油田工作船“海洋石油561”和由廣州黃埔造船有限公司建造的6,500馬力S型油田工作船“海洋石油601”順利交付投產，這標志著中海油服新建造的六型18艘油田工作船將陸續交付投入運營。

      中海油服董事會已經批準了09年年度經營策略及發展計劃。在鉆井服務板塊，2009年公司由于新增CDE[AwilcoOffshoreASA現已更名為COSLDrillingEuropeAS(CDE)]的作業能力等原因，預計鉆井平臺作業船天數有一定增加。預計自升式鉆井平臺作業船天比2008年增長55%左右，半潛式鉆井平臺、模塊鉆機、陸地鉆機和生活平臺將保持穩定。公司90％的鉆井船已將合同鎖定至2009年以后，余下的10％正在投標過程中。油田技術板塊方面，2009年公司預計油田技術服務工作量較2008年將保持穩定。在船舶服務板塊，2009年公司新建成船舶將陸續交付使用，預計油田守護船和多用途船作業天數比2008年將增長30% 左右，三用工作船、平臺供應船、外租船和修井支持船將保持穩定。