日產(chǎn)汽車公司以及其與住友集團組建的合資公司4R Energy為電動車開發(fā)了裝配了太陽能發(fā)電系統(tǒng)的高容量鋰離子電池，雙方于7月11日開始在日產(chǎn)位于日本的總部對電動車太陽能充電系統(tǒng)進行測試。

    日產(chǎn)汽車公司總部修建了七座太陽能充電站，其中三座為快速充電站，四座為普通充電站，預計這些太陽能充電站每年能為1800輛日產(chǎn)聆風電動車提供電能。

 
   日產(chǎn)汽車公司表示，日產(chǎn)聆風可以利用普通的家庭插座進行充電，但是為了使該車型更加環(huán)保，日產(chǎn)的工程師們研發(fā)出了一套太陽能充電站，這套太陽能充電站以太陽能電池板替代了傳統(tǒng)以交流電為動力的傳統(tǒng)充電站。

 
   據(jù)了解，電動車太陽能充電時間與傳統(tǒng)充電時間大致相同，但是受到太陽能電池板體積已經(jīng)成本的制約，車主暫時只能到固定的太陽能充電站為自己的日產(chǎn)聆風充電，但是相信隨著技術的發(fā)展以及逐步成熟，這套節(jié)能的充電系統(tǒng)會在未來普及。

 
   4R Energy能源公司為日產(chǎn)汽車和住友集團于2010年合資成立的，該公司主要從事電動車廢棄電池的再利用服務。