據悉，面對中東石化新增產能陸續投產以及中印兩國大幅擴能以實現產品的自給對亞洲市場產生的新一輪沖擊，日本石化企業早已做好準備。日本一些公司致力于重新調整產品方案和市場定位，努力開拓新市場和新領域，另一些公司則致力于擴大業務規模，增強競爭力。

日本化學公司志在減少通用石化品產量，將發展的重點向功能化學品、電子材料和其他高附加值產品轉移。三菱化學公司是實施這一戰略的代表，該公司電子產品和保健品業務正不斷擴大，并計劃于2011年退出聚氯乙烯和苯乙烯市場，集中精力開拓雙酚A、聚碳酸酯、精對苯二甲酸及高附加值聚丙烯業務。最近該公司與三菱麗陽的合并還增強了其在甲基丙烯酸甲酯、聚甲基丙烯酸甲酯和碳纖維市場的競爭力。

受國內市場需求持續低迷的影響，日本化學公司正在加大加快新興市場的投資。日本三井化學公司今后將把發展重點集中在新興市場，同時增加高附加值產品產能。2009年11月初，三井化學公司宣布，公司已經與中國石化就苯酚及三元乙丙橡膠（EPT）的合資項目達成了協議，預計兩項合資項目的投資總額將達到600億日元。中石化與三井化學早在2006年4月以對等出資的方式成立了雙酚A合資公司“上海中石化三井化工有限公司”(SSMC)，該公司12萬噸/年雙酚A裝置已于2009年1月開始商業運行。為加強合作，中石化與三井化學于2009年4月簽署了擴大戰略性合作備忘錄，雙方同意就苯酚及其下游衍生物共同實施可行性研究，同時也同意就三元乙丙橡膠（EPT）等功能性產品進行合作項目的探討。

SSMC將新建一套25萬噸/年的苯酚裝置，預計在2013年投產，苯酚將供應現有的雙酚A裝置。此外，中石化旗下上海高橋石化公司將把一套12萬噸/年的苯酚裝置轉給SSMC。據三井化學公司新聞發言人稱：“這套苯酚裝置的交接時間還沒有最終確定，但我們希望在新的苯酚裝置投產前進行交接。”

日本東洋輪胎橡膠公司日前表示，公司計劃獨資在中國沿海地區新建一家輪胎生產工廠，以滿足中國市場不斷增長的需求。東洋輪胎橡膠公司表示，受汽車銷售量快速增長的刺激，中國輪胎市場需求出現了強勁的增長。據公司稱，在第一階段，公司將投資100億日元（1.06億美元），預計在2011年底建成投產，屆時每年將生產200萬個用于客車和卡車的輪胎。