據俄《商業人日報》12月12日報道，俄工業能源部部長赫里斯堅科稱，該部已與俄“管道石油公司”及聯邦物價局組成聯合工作組，擬為“管道石油公司” 量身打造新的收費利率，以保證該公司順利收回東線管道（東西伯利亞-太平洋石油管道簡稱）建設投入，同時確保西伯利亞石油無論向西線還是向東線出口都盈利均衡。

　　赫稱，鑒于計算過程復雜，新費率約半年后方可出臺，屆時將完全替代該公司現行收費標準。新費率主要變化是取消原來輸油費與具體流向掛鉤的計算辦法、可適用于公司所有運輸網絡以及運費因距離差異而不同。

　　根據現行費率標準，東西伯利亞-太平洋石油管道全程輸油費2006年初預測為38.8美元/噸，略高于部分西線管道運輸成本（如自西西伯利亞至諾沃露西斯克運費約30美元/噸），但2007年夏原經貿部部長格列夫稱可能漲至50美元/噸，從而導致未來西伯利亞石油通過東線出口成本比走西線明顯貴出許多。

　　專家認為，政府此舉試圖平衡各石油公司的利益，迫使所有石油公司都為東部石油管線建設買單，包括不使用該線路運輸的公司，正如赫所稱 “用部分流向的輸油費補貼其他流向”；另外，鑒于未來“俄羅斯石油公司”將承擔該管線年石油供應2500萬噸，因此她將成為新費率最大的收益者。
 
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