記者從天津海事局日前召開的天津海上溢油應急能力建設發(fā)展與戰(zhàn)略研究研討會獲悉，為了應對本市海域面臨的重大溢油風險，“十二五”期間，本市將在東疆、臨港、南港、南疆和北疆建設政府主導的溢油應急設備庫，推行“統(tǒng)一規(guī)劃，國家、地方政府和企業(yè)共同建設”的事故應急處置能力建設機制，使天津港達到能夠抵御2000噸溢油事故的綜合溢油應急能力。

據(jù)介紹，目前渤海灣內天津、秦皇島、大連、營口、唐山都為億噸大港，船舶往來頻繁；中國最大的海上油田位于渤海，目前共有20多座油、氣田，位居中國前6位的海上油田均在渤海，渤海海域內大量石油平臺以及石油平臺周圍活動著大量的過駁作業(yè)船舶，對海域污染的風險性增大。

據(jù)天津海事局有關負責人介紹，“十二五”期間， 本市抵御溢油事故的綜合溢油應急能力將從500噸提高到2000噸。同時，還將進一步完善《天津海域船舶污染應急計劃》和《天津海上危險化學品事故應急救援預案》，深化部門間應急聯(lián)動協(xié)作機制，細化各類應急反應程序。探索建立應對污染事故的全天候、全覆蓋監(jiān)測、監(jiān)視機制，強化日常監(jiān)視，通過空中定線巡航、水域巡航、VTS、AIS等現(xiàn)有手段，做好本市沿海船舶污染的監(jiān)視；利用衛(wèi)星遙感、航空遙測、溢油監(jiān)視雷達、溢油監(jiān)視浮標等新技術，建立污染物跟蹤系統(tǒng)。此外，還將設立市海上溢油及化學品事故應急反應中心，實現(xiàn)船舶污染及化學品事故預防、危險貨物檢驗、污染物化驗和水體監(jiān)測等功能。