另外，深水裝備。除了我們近期要出來的第一個深水艦隊以外，在“十二五”期間，會根據我們在南海和其他海域的勘探情況，要再繼續地建設兩到三個深水的作業船隊。我想這是“十二五”大概的情況，還是那個老話，在“十二五”期間，中海油會有很大的發展機會，我們還是看海洋工程裝備這個特點，就是要從產品導向客戶導向轉型，這是我們對整個制造業總體的一個希望和要求，同時我們要看到這種單一的創造、單件的設備、小批量的生產，它是一個有潛在價值的機會；所以，不管是過去在海油做過的廠家還是今后要新進入的廠家，大家都能理解這一點，就是要注重你產品的原創性和為我們做服務的獨特性以及產品的附加值，這個是希望大家進一步努力的。

　　我這兒有一個小的案例，就是咱們南海深水天然氣開發這一次大的登陸管線，就是270公里的登陸管線，就是後壁的登陸管線，750毫米的整個國產化的一個案例。我們差不多做了一年多的時間來進行國產化，制定這個策略，然后進行試制，邀請一些廠家參加試制，從鋼廠到管廠參加試制，通過試制以后，進行小批量，最終確定三家進行供貨，再進行小批量供貨的結果，我們再進行量的分配，這些都是通過招標以后做小批量，小批量做完之后評估，看你做的如何我們來進行量的分配。目前已經開始進入到批量采辦了。也就是說，像這樣一些非常具有挑戰的我們叫“未來長期的天然氣的高速公路”，我們有這樣的責任，同時我們對國內的制造業也有這樣的信心，我們歡迎更多的企業加入到這里頭來，但是要接受這些挑戰和嚴格的要求、管理。

　　“十二五”期間，我們不論是在淺水部分、深水部分，還是清潔能源都會有很多需求，這些需求希望各個制造設備廠家在國家政策和行業的導向下，在你們自己的自主創新當中，能夠給我們解決問題、提供更多的產品。所以，我們也相信，我們的發展也會給大家創造機會，大家的發展也會促進我們真正形成有競爭力的發展。所以，我想最后還是這句話，咱們海洋工程這個行業應該是全球最國際化，也是最全球化的行業，因為大家都要抵御風險、分享成功，誰也單獨承擔不了這樣的責任。所以說，在世界的各個國家，在海域都是歡迎大家去進行投資的，所以，我們也會利用這些機會去更多地到各個地方去投資；同時，在世界任何地方，有很少單一的公司開發近海油田，同時我們也看到所有的海上油田幾乎全都是世界投資商、服務商競技的博覽會，我們相信，能登上這個舞臺也就是走上了世界一流的舞臺，我們希望更內的更多企業走到世界一流去。最后謝謝這個行業給我們海洋石油的支持；謝謝協會給我們提供這個平臺，謝謝！