7月9日下午，國家發改委發布通知表示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年7月9日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分 別提高150元和140元。折合升價，92號汽油、0號柴油均上調0.12元。
 

至此，國內油價結束“兩連跌”，迎來今年下半年首次上調，也是年內第九次上調，消費者用油成本將上升。以一輛油箱容量為50升的私家車為例，加滿一箱92號汽油要多花6 元。
 

據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內(6月25日-7月8日)，國際油價先升后降。初期，美國原油庫存超預期下降，歐佩克延長減產協議，中東地緣政治局勢 緊張等共同支撐國際油價上升。但隨后，主要國家最新經濟數據不及預期，美國原油產量再度創紀錄攀升等，加劇了市場對全球經濟復蘇放緩和原油供應過剩的擔憂，國際油 價沖高回落。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲5.53%。
 

受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之上調。截至目前，今年以來，我國成品油價格已經歷14次調整，其中9次上調、4次下調、1次因幅度不足50元/噸而擱淺。漲跌互抵后 ，汽油、柴油累計上調幅度均在415元/噸。折合成升價，92號汽油累計上調0.33元，0號柴油累計上調0.35元。
 

對于國內成品油市場，卓創資訊成品油分析師孟鵬認為，本次成品油限價上調后，柴油方面，若原油價格繼續呈現震蕩走勢，市場投機需求將受到抑制，國內柴油市場交投將 會較為冷清，國內柴油批發價格存在一定的下滑空間。汽油方面，炎熱天氣對汽油需求帶來有效支撐，加之目前汽油批發價格仍整體低于柴油，后期國內汽油價格仍存上漲空 間。“預計下周期國內柴油批零價差將出現回升，而汽油批零價差仍存下跌可能。”他說。
 

下一輪成品油價格調整窗口將于7月23日24時開啟。
 

隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢，幅度在60元/噸左右。目前，國際原油市場空好交織，OPEC延長減產 和地緣局勢帶來的利好，與市場對于全球經濟及原油需求的擔憂情緒繼續對峙，原油價格窄幅震蕩特征較為明顯，預計下一輪成品油調價擱淺或下調的概率較大。
 

卓創資訊成品油分析師臧文剛則認為，在地緣風險不確定的基礎上，國際油價大概率呈現出震蕩回升趨勢。新一輪計價周期的變化率初始值將處在負值區間，預計下一輪成品 油零售限價或以擱淺或小漲收尾。
 

2019年國內成品油價格歷次調整回顧：
 

2019年7月9日24時起 國內汽柴油價格每噸分別提高150元和140元。
 

2019年6月25日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低120元和115元2019年6月11日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低465元和445元2019年5月27日24時起 國內汽、柴 油價格每噸均提高50元2019年5月13日24時起 國內汽、柴油價格每噸均降低75元2019年4月26日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高195元和185元2019年4月12日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高155元和150元2018年3月31日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低225元和200元2019年3月28日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高80元 2019年3月14日24時起 國內汽、柴油價格不作調整2019年2月28日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高270元和260元2019年2月14日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高 50元2019年1月28日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高245元和230元2019年1月14日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高105元