近期，國(guó)際油價(jià)連續(xù)上漲創(chuàng)下半年多來(lái)新高。受此影響，本周五（4月26日）國(guó)內(nèi)成品油價(jià)大概率將迎來(lái)年內(nèi)第七次上調(diào)，預(yù)計(jì)汽、柴油價(jià)每噸上調(diào)幅度超過(guò)百元。
 

今年以來(lái)，歐佩克及俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國(guó)持續(xù)的減產(chǎn)行動(dòng)造成石油市場(chǎng)供應(yīng)趨緊。數(shù)據(jù)顯示，3月歐佩克原油產(chǎn)量已降至3000萬(wàn)桶/日左右，較去年10月的高位下降超過(guò)230萬(wàn)桶/日。
 

而美國(guó)對(duì)伊朗制裁的升級(jí)舉措進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)對(duì)未來(lái)供應(yīng)不足的擔(dān)憂。4月23日，國(guó)際油價(jià)延續(xù)上漲勢(shì)頭，截至收盤時(shí)，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.75美元，收于每桶66.3美元，漲幅為1.14%。6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.47美元，收于每桶74.51美元，漲幅為0.63%。
 

受此影響，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)調(diào)整參考的原油價(jià)格變化率正向運(yùn)行且幅度逐步擴(kuò)大。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至4月23日第七個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為69.65美元/桶，變化率3%，對(duì)應(yīng)的汽柴油應(yīng)上調(diào)125元/噸，本輪調(diào)價(jià)窗口為4月26日24時(shí)。“受伊朗問題影響，國(guó)際油價(jià)或保持高位運(yùn)行，本輪成品油零售價(jià)上調(diào)已無(wú)懸念。”金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師鄒雪蓮稱。
 

而新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月23日一攬子原油平均價(jià)格變化率為3.58%，且未來(lái)兩個(gè)工作日有望進(jìn)一步擴(kuò)大。4月26日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將再迎上調(diào)，預(yù)計(jì)汽、柴油每噸上調(diào)190元左右，折合92#汽油每升上調(diào)約0.15元，0#柴油每升上調(diào)約0.16元。
 

截至目前，2019年，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)經(jīng)歷7個(gè)調(diào)價(jià)窗口，為“六漲一擱淺”。此外，因增值稅率調(diào)整，自2019年3月31日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低225元、200元，漲跌相抵后，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)每噸累計(jì)分別上調(diào)680元、675元。
 

批發(fā)市場(chǎng)方面，活躍度偏低，主營(yíng)單位出于銷售壓力開始降價(jià)促銷，國(guó)內(nèi)汽柴行情再度走跌。不過(guò)，近日受美國(guó)對(duì)伊朗政策收緊影響，國(guó)際油價(jià)大幅收漲，消息面利好強(qiáng)烈，國(guó)內(nèi)汽柴行情再度反彈。截至4月23日，國(guó)內(nèi)0#柴油均價(jià)6588元/噸，較月初漲236元/噸；92#汽油均價(jià)7114元/噸，較月初漲12元/噸。國(guó)內(nèi)0#柴油批零價(jià)差1142元/噸，較月初跌86元/噸；92#汽油批零價(jià)差2128元/噸，較月初漲153元/噸。
 

鄒雪蓮認(rèn)為，總體來(lái)看，消息面及供需面均有提振，國(guó)內(nèi)汽柴行情仍有上行空間。因此預(yù)計(jì)周五調(diào)價(jià)之前國(guó)內(nèi)汽柴油批零價(jià)差將保持跌勢(shì)。后期，隨著零售價(jià)上調(diào)落實(shí)，且“五一”備貨之后，汽油需求難有明顯提升，預(yù)計(jì)汽油跟漲幅度有限，批零價(jià)差或跌后趨穩(wěn)震蕩。而柴油基本面堅(jiān)挺，批零價(jià)差或進(jìn)一步收窄。