因增值稅調整在今年剛剛下調的國內成品油價，本周五或再迎上漲。
 

4月8日為本輪汽、柴油計價周期的第六個工作日，大宗商品分析機構卓創資訊測得的原油變化率為2.89%，汽、柴油價格上調146元/噸，折合92號汽油、0號柴油的價格分別上漲0.11元/升和0.12元/升。
 

另據隆眾資訊的數據，截至4月5日，其測得原油綜合變化率為3.46%，對應的汽、柴油價格上調幅度為125元/噸。
 

卓創資訊成品油分析師張瑾怡對界面新聞記者表示，距離調價窗口還有四個工作日，后期原油仍有繼續上漲的可能，本輪國內成品油零售限價上調將是大概率事件。
 

本周期以來，歐佩克減產的利好延續，委內瑞拉原油供應收縮，加之中、美等國的經濟數據趨穩，市場對能源需求的預期向好，國際油價顯著反彈。
 

截至北京時間4月6日收盤，WTI原油期貨價格上漲1.58%，報收于63.08美元/桶;倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.35%，報收于70.34美元/桶。
 

2018年10月底以來，國際油價歷經了暴跌暴漲，目前已回到了2018年全年平均水準——70美元/桶。
 

卓創資訊原油分析師李嘉偉對界面新聞表示，近期原油市場上行動力充足，利多因素仍占主導地位。
 

“從供應端看，利比亞原油日產量在3月迅速增長，但該國內部軍事沖突加劇，可能會給石油生產帶來威脅;委內瑞拉方面，由于受到美國制裁，該國的原油產量已降至逾16年以來的低點。”李嘉偉說，從需求端看，石油消費數據強勁，消除了對需求增長減緩的擔心，且市場對中美貿易談判結果的樂觀預期，也起到一定程度的支撐作用。
 

但油價也受到部分利空因素的影響。李嘉偉指出，美國原油庫存連續兩周增加、美國原油產量再創新高和美元走強等因素，限制了油價上行的空間。
 

2019年以來，國內成品油調價共經歷了五次漲價和一次擱淺。4月1日，因增值稅調整，成品油迎來了年內首次下調。
 

截至目前，本年度汽、柴油均累計上漲525元/噸，折合升價92號汽油累計上漲0.41元/升，0號柴油累計上漲0.45元/升。
 

根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，本輪汽柴油調價窗口將于4月12日(本周五)24時開啟。