上海石油天然氣交易中心和中海石油氣電集團有限責任公司浙江銷售分公司11日聯合發布公告，宣布將在4月18日進行液化天然氣（LNG）船貨保供預售專場交易。

    這一創新性措施旨在推進天然氣市場化改革，促進行業持續健康發展，探索符合市場需要的交易模式，創新冬季保供方式，更好地發揮市場化交易的作用。

    屆時，中海石油氣電集團有限責任公司浙江銷售分公司將為浙江、江蘇、上海和安徽下游用戶提供1到2船LNG用于交易。用戶通過上海石油天然氣交易中心成交后可以選擇在今年7月或11月到中海油浙江寧波LNG接收站自行提取LNG，從交易到提貨的時間差較目前的1個月左右顯著拉長。

    據了解，上海石油天然氣交易中心隨后還將就此進一步發布消息，公布交易細則以及參與本次交易的用戶可以享受的優惠政策等。

    上海石油天然氣交易中心相關負責人表示：“去年冬季供氣緊張，很多都是臨時協調。今年為提前確定真實需求，做好保供準備，中海油嘗試通過交易中心把部分窗口期的船貨進行鎖定，也為下游鎖定資源做好準備。如果還是完全依賴以前的政府協調、企業報數，即使簽了協議，也存在較大的不確定性。”

    以上海石油天然氣交易中心作為獨立第三方，進行交易合同鎖定，對雙方的約束力都比較強，也更市場化。

    中國石油大學教授劉毅軍說，本次推出的LNG預售交易是天然氣調峰資源市場化配置的新推進，有利于撬動、引領整個市場的價格機制的深化。這也是LNG接收站對第三方公平開放的前期探索。如果進展順利，可以探索把這些船貨的窗口期對外提供，由第三方利用接收站來進口LNG，希望盡快探索夏季淡季的市場化機制。

    對外經濟貿易大學國際經貿學院教授董秀成11日接受記者采訪時表示，上海石油天然氣交易中心推出LNG預售是一種比較好的創新，要更好地起到價格發現功能和保障冬季供應，最關鍵的是要有足夠的交易量。為了保障履約，交易中買賣雙方都應該有“硬約束”，這樣也有利于做大交易量。

    LNG作為天然氣的一種形態，在交通能源、分布式能源、工業燃料等領域有著廣闊的應用空間。因其價格已經完全市場化，交收方式更加靈活，在我國天然氣消費季節調峰中也發揮著越來越重要的作用。
2017年，中國LNG進口量達到3789萬噸，增幅達到48.4%，躍居世界第二大進口國。當年，中國LNG槽車批發總量達到2025萬噸，較2016年的1360萬噸增長665萬噸，增幅49%，市場空間巨大。

    目前，國內LNG市場普遍采用隨行就市的定價方式，因天然氣價格季節性波動幅度較大，給合同履約、上下游用戶關系、終端市場發展等帶來一定影響。

    在近兩年推行的大規模煤改氣過程中，部分供應商為了搶占市場，與客戶簽訂了固定價格或與管道氣價格掛鉤的合同，去年冬季LNG價格的暴漲，導致不少中間商嚴重虧損，不惜違約，給雙方造成損失。

    天然氣作為較清潔的替代能源，市場發展尚不穩定，一旦喪失經濟性，其應用市場將陷入停滯甚至出現逆替代現象。例如，2017年，天然氣重卡銷量增長達到800%，但由于冬季氣源緊張時的零售價格最高達到12元/公斤，與柴油相比嚴重喪失經濟性。

    即將開展的LNG預售有助于華東區域在即將到來的用電旺季以及冬季傳統用氣高峰期保障市場供應，下游客戶提前鎖定用量和價格，上游資源供應方可以及時發現市場供需變化，提前組織國際貨源采購，進而穩定市場供應，形成價格標桿。

    對下游用戶來說，通過預售可以更加清晰地把握自身的采購訴求，價格信號的提前釋放也為企業的生產經營安排和調峰留下充足的時間。

    2017年7月起，上海石油天然氣交易中心推出LNG競價交易，行業客戶積極參與，交易活躍。通過交易機制變化形成價格，不僅提前反映了供需緊張形勢，也在一定程度上推動了上游企業積極探索合同模式、商務模式的創新。