截至12月18日早上6：00，青島港2017年油品綜合吞吐量超越了1億噸，青島實華原油碼頭有限公司成為沿海港口首個“億噸油品公司”。12月18日下午，在青島港2018年國際原油貿易發展大會上，來自國內外的50余家貿易商、煉廠齊聚一堂，共同見證沿海港口首個“億噸油品公司”誕生。

    據悉，青島港是全球第七大港，擁有集裝箱、金屬礦石及煤炭、液體散貨等綜合的貨種結構，貨種的多樣性和服務的綜合性，打造了青島港的核心競爭力。青島實華原油碼頭有限公司是青島港下屬的液體散貨公司，是中國大陸沿海最大的油品裝卸、中轉、儲存基地，擁有黃島和董家口兩個港區7座碼頭12個泊位和全國碼頭公司中最大的罐區容量，主要從事原油、成品油、化工品等貨種的裝卸、中轉、儲存作業。

    青島港原油貨種從1976年起步，經過多年的建設發展，已經逐步成為碼頭綜合能力全國領先、黃島董家口兩大港區聯動發展的油品集散基地，進口油接卸量連續多年在全國碼頭公司中保持首位。據統計，2017年，青島實華吞吐量同比增長24.4%，外貿吞吐量同比增長26.8%，進口油接卸量同比增長25.5%，山東市場占有率超過50%，在全國進口油總量中占比達到1/6以上，各項經營績效均創歷史最好成績。

    近年來，隨著國家政策和改革開放的進一步深化，青島港油品貨種步入了發展的快車道。青島港投入重金，加快硬件服務資源的建設，2016年，在董家口港區合資建設的246萬方油罐投入使用，極大提升董家口港區倉儲能力。為推進原油作業的全程物流，青島港啟動董濰輸油管道的建設，僅用9個月時間，實現一期工程236公里雙管全線貫通，配套濰坊100萬方罐區同步投入使用，為山東煉化企業打造了一條低成本、高效率、安全節能環保的綠色物流通道。

    據青島港相關負責人介紹，站在億噸的新起點上，青島港正在通過搭建兼具金融功能、貿易功能、物流功能的保稅原油現貨交易平臺、原油期貨交割平臺，整合產業、貿易、物流等優勢資源，更好更緊密地串聯上中下游產業鏈，形成利益共享機制，帶動整個石化板塊可持續健康發展，從而實現從碼頭裝卸、存儲、中轉基地向國際原油貿易分撥中心的轉型升級。