主營、地方煉廠上周漲聲一片——中石油北京上調-10號柴油漲100元/噸，海科汽油漲200元/噸、柴油漲260元/噸，中國化工-昌邑石化柴油漲30元/，煉廠柴油最多漲幅更達到270元/噸。相比前幾日每日兩位數的漲幅，上周的調價可謂跳漲。對此，業內普遍認為原因是受國際油價拉動加之國內資源趨緊、庫存偏低，但油價未來能否延續強勢存疑，下一個“天花板”或是65美元。

    能源市場專家、中國大宗商品發展研究中心秘書長劉心田對此表示，成品油價上周跳漲與原油價格暴漲不無關系。WTI油價11月6日暴漲2.76%收至57.24美元，而BRENT油價則漲3.25%收至64.11美元，均創年內新高。

    “原油之所以近期強勁上漲、屢創新高，有三點因素不可忽視。”劉心田表示，首先是中美雙方或就中國推出原油期貨達成默契，對石油經濟會帶來一次刺激。其次，經過半年之久的盤整，原油已基本確定了結構性底部即45美元，而天花板仍有待明確，此輪沖高是多方在2017年行將結束前的發力沖刺。其三，下游市場景氣度較好，無論汽柴油還是純苯等化工品近期均走勢強勁，而前期黑色系、有色系的走強也帶來接力棒效應。

     據劉心田分析，原油期貨能否明朗是此輪行情持續或掉頭的關鍵因素。他認為，首先可基本排除油品市場結構性牛市的可能；其次，考慮到11月并非傳統旺季，原油及成品油的行情持續性很值得商榷，不排除來去匆匆的可能。他預測，原油有較大概率成功挑戰60美元天花板，但65美元或較難突破，11月中旬或成行情分水嶺。

     值得注意的是，此波原油的暴漲已然波及整個大宗商品市場，主要表現有三：一是作為最后一棒接力上漲的原油從10月中下旬至今仍然帶動能化板塊上行，甲醇、瀝青、液化氣、石腦油等從10月底開始在原油帶動下明顯上漲，甲醇主力期貨已連續8個交易日上漲，漲幅累計達7%，化工板塊進入11月份漲勢也更加強勁，有機化工品乙二醇、純苯等接連上漲，乙二醇從10月至今漲幅超4%；二是此前已連續下滑兩個月的黑色系近日再度呈現反彈勢頭，煉焦煤、焦炭、鐵礦石等從11月初開始止跌回升，煉焦煤主力期貨漲幅一度接近10%；三是整個大宗商品市場進入11月份后已打破了前期的趨穩局面，漲勢再加碼。

      劉心田指出，原油作為傳統大宗商品市場龍頭，其暴漲帶動大宗商品整體走暖不足為奇。但考慮到寒冬將至，市場熱度隨同氣溫同步下降的概率較大。11月中旬，如原油期貨消息沒能盡快明朗，不排除油價后市再度走低可能，大宗商品也可能跟隨原油“入冬”。