國(guó)內(nèi)油價(jià)今日調(diào)價(jià)料擱淺 機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)未來或降價(jià)

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2017-08-18  來源:中國(guó)新聞網(wǎng)   關(guān)注度:0]
摘要: 國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于8月18日24時(shí)開啟。由于國(guó)際油價(jià)走低,機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)本輪成品油調(diào)價(jià)將迎來年內(nèi)第四次擱淺。 本輪周期內(nèi),美國(guó)原油庫(kù)存繼續(xù)下降,但歐佩克OPEC原油產(chǎn)量創(chuàng)2015年7月來新高,沙特減產(chǎn)執(zhí)行力度也在降低。多空雙方...
     國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于8月18日24時(shí)開啟。由于國(guó)際油價(jià)走低,機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)本輪成品油調(diào)價(jià)將迎來年內(nèi)第四次擱淺。

    本輪周期內(nèi),美國(guó)原油庫(kù)存繼續(xù)下降,但歐佩克(OPEC)原油產(chǎn)量創(chuàng)2015年7月來新高,沙特減產(chǎn)執(zhí)行力度也在降低。多空雙方博弈下,國(guó)際原油價(jià)格震蕩走低。

    截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月16日收盤,美國(guó)WTI原油期貨收跌1.62%,報(bào)46.78美元/桶;布倫特原油期貨收跌1.04%,報(bào)50.27美元/桶。

    受國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)下行影響,本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)幅度不斷收窄。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),18日國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或?qū)R淺。

    根據(jù)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制,國(guó)內(nèi)油價(jià)“十個(gè)工作日一調(diào)”,調(diào)價(jià)幅度不足50元/噸則不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

   卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)模型顯示,截至8月16日收盤,國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為0.78%,對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)27元/噸。

    另中宇資訊測(cè)算,本輪第9個(gè)工作日參考原油變化率為1.45%,暫預(yù)計(jì)上調(diào)50元/噸。目前來看,18日油價(jià)上調(diào)幅度將繼續(xù)縮小,不排除擱淺的可能性。

    卓創(chuàng)資訊成品油分析師薛珊也認(rèn)為,距離調(diào)價(jià)僅剩一個(gè)個(gè)工作日,預(yù)計(jì)后期原油變化率或延續(xù)跌勢(shì),對(duì)應(yīng)成品油上調(diào)幅度不滿足調(diào)價(jià)條件。

    2017年以來,國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)共經(jīng)歷6跌6漲3擱淺共15輪計(jì)價(jià)周期,截止到上一輪調(diào)價(jià)結(jié)束,年內(nèi)汽柴油分別下跌355/噸、340元/噸。本次調(diào)價(jià)過后,調(diào)價(jià)格局或?qū)⒏臑?ldquo;六漲六跌四擱淺”。

    薛珊預(yù)計(jì),國(guó)際原油庫(kù)存下降勢(shì)頭料將扭轉(zhuǎn),歐佩克原油產(chǎn)量繼續(xù)增加加劇市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)過剩的擔(dān)憂,原油價(jià)格下行勢(shì)頭跡象顯現(xiàn),市場(chǎng)震蕩行情有望結(jié)束,需警惕重挫風(fēng)險(xiǎn)。

    國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)方面,隆眾資訊油品分析師李彥說,近來主營(yíng)加油站及民營(yíng)加油站價(jià)格戰(zhàn)的喧囂已經(jīng)過去,但優(yōu)惠政策仍在延續(xù)。不少中石化中石油的加油站持卡定時(shí)優(yōu)惠幅度在1.2-1.3元/升左右,而民營(yíng)加油站的優(yōu)惠幅度多在0.5-1.5元/升。

    不過中宇資訊分析師扈長(zhǎng)溪認(rèn)為,國(guó)內(nèi)原油基本面情況亦難有好轉(zhuǎn),預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格或穩(wěn)中下行,隨著銷售壓力加大,不排除加油站大幅度降價(jià)促銷的可能。
 


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