5月26日，由中國石化銷售華南分公司負(fù)責(zé)建設(shè)和運營的內(nèi)江－簡陽成品油管道一次投運成功，中國石化的茂名、湛江、北海等沿海煉廠生產(chǎn)的成品油輸送至西南內(nèi)陸的通道全線貫通，實現(xiàn)了廣東、廣西、貴州、云南、重慶、四川六省（區(qū)、市）成品油管網(wǎng)互聯(lián)互通。大西南地區(qū)的國家能源保障水平再上新臺階。

     據(jù)了解，內(nèi)江-簡陽成品油管道是中國石化在四川規(guī)劃建設(shè)的第一條成品油管道。該管道全長159公里，途經(jīng)內(nèi)江、資陽、簡陽3個地級市，沿線建有輸油分輸泵站2座、閥室7座。管道設(shè)計年輸量380萬噸，可以順序輸送車用柴油、92#汽油、95#號汽油等多種油品。

     長期以來，中國石化在四川省的成品油市場資源主要由河南洛陽石化及華中部分石化煉廠供應(yīng)，通過水路和鐵路送至省內(nèi)各地，不僅運輸壓力大，且極易受天氣及其他客觀因素影響，導(dǎo)致區(qū)內(nèi)成品油市場不穩(wěn)定。不僅四川地區(qū)如此，整個中石化西南地區(qū)公司多處于這種狀態(tài)，因此資源到位情況存在不確定性因素干擾，且銷售成本偏高。在當(dāng)前成品油銷售競爭日漸白熱化的情況下，中石化銷售很難占據(jù)有利局面。為解決運輸方面的局限性，近年來，中石化在西南地區(qū)布局多條成品油運輸管道。

    去年，中石化貴陽—重慶（該管道包括貴陽—桐梓和重慶—綦江兩條成品油管道），百色—昆明成品油管道建成投用。另外，江津—榮昌成品油管道仍然在建，該管道將與西南管道北線、貴陽—重慶管道及剛投用的內(nèi)江—簡陽管道，將組成完整的成品油運輸網(wǎng)絡(luò)。屆時，西南地區(qū)中石化成品油運輸能力大幅提升，且受外圍因素困擾的情況將有效緩解。另外，有效節(jié)省銷售成本，終端消費者負(fù)擔(dān)也將隨之減少。這對與企業(yè)與消費者來說是雙贏的局面。

    整體而言，目前西南地區(qū)能源布局日趨完善，但各生產(chǎn)及銷售企業(yè)優(yōu)勝劣汰狀況加劇。中石化銷售公司仍需不斷發(fā)展自身實力，以迎接未來不斷變化的市場形勢。