BP石油30日在北京清華大學蘇世民書院發(fā)布《2017能源展望報告》，BP石油首席經濟學家Spencer Dale說，至2035年全球能源需求將增加30%，幾乎所有的增量都將來自新興經濟體，其中中國和印度將占到增長的一半以上，而OECD經合組織成員對于能源需求幾乎沒有變化。

   國際油價在本周跌跌漲漲，受美國原油庫存低于市場預期的影響，紐交所輕質原油5月合約出現(xiàn)小幅上漲，達到49.68美元。關于原油市場的供需預期，BP石油首席經濟學家Spencer Dale做了如下判斷，新能源的應用，尤其是電動汽車的增加，將削弱石油在交通出行領域的需求。

   目前，全球汽車對于液體燃料的需求每天1900萬桶，占全球總需求的20%，但由于燃料效率的提升、制造商要嚴格執(zhí)行排放標準，目前每加侖汽油可以行駛30公里，而到2035年每加侖汽油將行使50公里。同時電動車的增長將減緩對石油的需求，據BP估算，目前全球電動車數(shù)量100萬輛，而2035年將有1億輛電動車行駛在路上，汽車對于石油的需求將降低。

   從原油的供給端來看，BP石油首席經濟學家Spencer Dale指出，現(xiàn)在有的石油儲量足夠全球用到2050年以后，而探明的石油儲量一直在不斷增加，過去35年總儲量翻了不止一倍，相當于每消費一桶石油就有超過兩桶石油被探明。由于充裕的石油資源，低成本的生產國可以利用優(yōu)勢增加市場份額，中東的OPEC國家、俄羅斯和美國的產量不斷增加。

   在傳統(tǒng)化石能源中，石油的需求量增速下降，煤炭也在下降，但是天然氣呈現(xiàn)出了年均1.6%的增速。BP預測，它將在2035年超過煤炭，成為全球第二大燃料能源，其中，美國的頁巖氣的產量將翻倍，而中國將成為全球第二大頁巖氣供給國。天然氣市場中，液化天然氣的貿易增速正在增長，因為它可以打破地域和管道的限制，通過船運進入需求國，從而影響世界各地的區(qū)域供需，全球天然氣也有可能將日益一體化。