14日，國內成品油價格上調，本次漲幅為一年以來最小的一次。

     據國家發改委通知，自2月14日24時起，國內汽、柴油價格每噸均上調50元。

    隆眾資訊測算的數據顯示，本次上調折合89號汽油漲0.04元/升，92號汽油漲0.04元/升，95號汽油漲0.04元/升；0號柴油漲0.04元/升。

     “50元/噸是調價擱淺分界線，此番小漲，多少有些出人意料，”隆眾資訊分析師李彥說。此前，多家機構曾預測本輪調價將迎來擱淺。

    這是自2016年1月13日實行《石油價格管理辦法》以來，國家發改委首次在50元/噸分界線上調油價，也是一年以來成品油調價的最小漲幅。

    根據《石油價格管理辦法》，國內汽柴油最高零售價與國際油價掛鉤。“當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。”

    本次調價過后，2017年成品油調價將呈現“兩漲一跌零擱淺”的格局。國內汽柴油價格分別于1月12日和1月25日出現上調和下調，幅度均為70元/噸，相互抵消。

    由于本次調價幅度較小，對消費者出行影響不大。如果給一輛油箱為50L的普通家用車加滿92號汽油，需多花約2元。

     本計價周期內國際原油價格走勢圖。來源：卓創資訊本計價周期內國際原油價格走勢圖。來源：卓創資訊

    下一次調價窗口將在2月28日24時開啟，多家機構預測擱淺的可能性較大。

    卓創資訊分析師王蘆青說，國際原油方面，目前減產消息的利好支撐與美國頁巖油產量大幅增加等利空消息互相交織，令國際油價缺乏明確指引，短期內或仍呈高位震蕩走勢。因此，下輪油價調整面臨擱淺的概率較大。

    “以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現微幅上漲的態勢，對應上調幅度僅在5元/噸左右，這樣的漲勢極其不穩固，”李彥說。

     李彥認為，目前來看，2月下半月缺乏重要事件指引，油價很可能延續高位震蕩格局，且上行動力不足。預計下一輪成品油調價擱淺的可能性較大。