三桶油動態(tài)|青海油田2017年首輪探井敲定

[加入收藏][字號: ] [時間:2016-12-16  來源:全球石油化工網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要: 青海油田2017年首輪探井敲定 截至12月14日,中石油青海油田比去年提前一個月完成2017年產(chǎn)能建設(shè)探井井位勘察、鉆井設(shè)計等前期準備工作,2017年第一輪產(chǎn)能建設(shè)39.44萬米鉆井任務(wù)全部敲定。 ...

    青海油田2017年首輪探井敲定

   截至12月14日,中石油青海油田比去年提前一個月完成2017年產(chǎn)能建設(shè)探井井位勘察、鉆井設(shè)計等前期準備工作,2017年第一輪產(chǎn)能建設(shè)39.44萬米鉆井任務(wù)全部敲定。
 

   中石油青海油田油氣生產(chǎn)作業(yè)區(qū)全部在高寒缺氧的柴達木盆地。特殊的地理環(huán)境、長達半年的冬季,造成產(chǎn)能建設(shè)成本高、節(jié)奏慢,尕斯是青海油田目前唯一年產(chǎn)百萬噸的油田。今年,青海油田在尕斯中淺層開展了兩個井組的井網(wǎng)層系重構(gòu)試驗,獲得了成功,增儲效果明顯。為此,青海油田把2017年首輪建產(chǎn)的“核心”放在了老區(qū),寄希望于產(chǎn)能建設(shè)旗開得勝。
 

   吐哈首口智能井落戶鄯善油田

   12月7日,經(jīng)過5天的施工和調(diào)試,中石油吐哈油田首口智能井——鄯南3-30井順利完井,標志著智能完井在吐哈油田首次試驗成功。這也是智能完井在中石油系統(tǒng)首次試驗成功。
 

   吉林油田打破常規(guī)尋求產(chǎn)能

   截至12月8日,中石油吉林油田勘探開發(fā)研究院超額完成今年產(chǎn)能建設(shè)設(shè)計指標20萬噸,并為2017年準備產(chǎn)能8萬噸,規(guī)劃井位300口,為老油田持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)進一步夯實基礎(chǔ)。
 

   中石油吉林油田大部分采區(qū)已進入開發(fā)后期,產(chǎn)量持續(xù)遞減,后備資源不足,穩(wěn)產(chǎn)形勢日益嚴峻。面對目前剩余油高度分散,加密及外擴難度大、潛力小的現(xiàn)狀,打破常規(guī)、創(chuàng)新思路,用新技術(shù)、新思維來尋求產(chǎn)能建設(shè)工作的突破點,全力打好老油田持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)攻堅戰(zhàn),見到良好效果。
 

   中石油對已開發(fā)多年的扶余、乾安—大情字井、新立、新民等老油田,重點開設(shè)“重點油田井網(wǎng)調(diào)整潛力評價與方案研究”“典型油田穩(wěn)產(chǎn)綜合治理方案研究”“老油田重點攻關(guān)試驗與精細油藏研究”等9個子課題,設(shè)立7個廠院聯(lián)合示范區(qū),全力攻關(guān)老油田穩(wěn)產(chǎn)技術(shù)瓶頸。
 

   碳纖維補強技術(shù)在儀長管道成功應(yīng)用

   12月13日,中石化管道公司武漢處對長嶺站站內(nèi)管道腐蝕點碳纖維補強工作進行了檢查,確認該技術(shù)修復(fù)的腐蝕點達到了確保管道安全運行的各項技術(shù)要求。
 

   中石化儀長原油管道投產(chǎn)運行已11年。今年,武漢處檢測發(fā)現(xiàn)長嶺站站內(nèi)管線存在腐蝕點。由于該站位于長嶺煉化油庫內(nèi),為減少動火焊接對裝置運行的影響,該處在儀長管道首次采用了“碳纖維補強”技術(shù)對缺陷管段漏點區(qū)域補強作業(yè)。采用該技術(shù)修復(fù)補強管道腐蝕點,不僅能夠避免動火作業(yè),由于碳纖維抗拉強度高,彈性模量與鋼的彈性模量接近,還能更多的承載管道壓力,降低缺陷管道因膨脹和應(yīng)力產(chǎn)生的變形。
 

   長城AE液壓油在柳鋼強實實現(xiàn)國產(chǎn)化替代

  12月9日,中石化潤滑油華南技術(shù)支持中心技術(shù)人員來到柳鋼強實水泥公司,進行2號立磨磨機對輥液壓站檢修后更換油品的工作。該液壓機組原用油為國外品牌,現(xiàn)檢修后替換為長城AE46液壓油,這也是經(jīng)過兩個多月的努力進入柳鋼集團強實水泥公司潤滑系統(tǒng)的第一桶AE液壓油。
 

   埕北油田設(shè)備設(shè)施整體升級改造項目完工

   12月11日16:30,中海油埕北油田海管中重新注入來自渤西南聯(lián)網(wǎng)供氣的天然氣。次日,埕北油田機械完工,正式進入新建燃氣發(fā)電機組供氣調(diào)試階段,油田復(fù)產(chǎn)在即。
 

   本次改造停產(chǎn)時間之長、改造規(guī)模之大、投入人力及資源之多、涉及專業(yè)之廣,均創(chuàng)我國海上平臺改造紀錄。
 

   作為我國海上第一個對外合作和現(xiàn)代化油田,中海油31歲的埕北油田已超期服役11年,已無法滿足油田繼續(xù)開發(fā)生產(chǎn)的需求,升級改造迫在眉睫。此次升級改造由海油工程公司承擔。中海油為了保證油田按時恢復(fù)正常生產(chǎn),三條生活支持船、600余人參加了這場海上大會戰(zhàn),高峰時期24小時晝夜不停施工。4個月時間里,海油工程拆除了三個大型儲罐,拆除、新鋪電纜35萬米,改造管線1.1萬米,拆除及新裝設(shè)備260余臺(套),新鋪設(shè)兩條海底管線、一條海底電纜,完成一座新建組塊的海上安裝和連接調(diào)試。僅改造工作量就相當于新建一個萬噸級中心處理平臺。
 

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