11月初我國成品油調價或擱淺

[加入收藏][字號: ] [時間:2016-11-01  來源:新華社   關注度:0]
摘要: 繼10月中旬成品油調價創出年內最大漲幅后,11月2日,我國將再次迎來成品油調價時間窗口。不過,近期產油國之間限產協商進展曲折,國際油價萎靡不振,業內機構普遍認為,本輪國內成品油調價或遭遇擱淺。 國際油價的起伏與我國成品油調價關聯密...
    繼10月中旬成品油調價創出年內最大漲幅后,11月2日,我國將再次迎來成品油調價時間窗口。不過,近期產油國之間限產協商進展曲折,國際油價萎靡不振,業內機構普遍認為,本輪國內成品油調價或遭遇擱淺。

    國際油價的起伏與我國成品油調價關聯密切。根據《石油價格管理辦法》規定,國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次,調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低于每噸50元時,不作調整,納入下次調價時累加或沖抵。

    今年9月底,歐佩克達成凍產協議,國際油價不斷上揚,一度刷新年內新高。受此影響,10月19日24時,我國汽柴油價格迎來年內最大漲幅,每噸分別上漲355元和340元。但進入10月下旬,市場質疑歐佩克此前的限產聲明能否落實,再加上美聯儲加息預期影響,國際油價開始掉頭向下,跌破每桶50美元關口。

    受近期國際油價不斷下行的影響,我國成品油調價的方向也越來越明朗。10月31日是本輪計價周期的第八個工作日。根據國內定價機制推算,11月2日24時,我國成品油調價時間窗口將到來。但從目前的原油變化率來看,業內研究機構認為,本輪調價遭遇擱淺的概率較大。

    新華社石油價格系統10月31日發布的數據顯示,10月28日一攬子原油平均價格變化率為-0.84%。據隆眾石化網統計數據顯示,截至10月28日,原油綜合變化率為-1.07%,預計對應的國內成品油價格下調幅度為每噸20元,并未達到每噸50元的調價門檻。

    隆眾資訊原油分析師李彥表示,本輪調價周期內,國際油價持續下行,原油變化率從正向波動轉為負向波動。目前來看,本輪成品油調價對應的下調幅度并未達到門檻線,因此,調價很可能遭遇擱淺。

    本輪成品油調價周期是今年的第21輪調價周期。今年以來,我國汽、柴油價格已經歷了四次下調、七次上調、三次擱淺、六次因國際油價低于每桶40美元的“地板價”而不調整。至此,年內我國汽、柴油價格累計分別上漲每噸670元和645元。



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