中國秦皇島煤炭價格在10月31日漲至每噸660~670元，創(chuàng)2012年7月來最高。面對煤價的延續(xù)漲勢，作為最大的煤炭企業(yè)，神華集團也按捺不住開始發(fā)聲。

    10月31日，《每日經濟新聞》記者在神華集團官網看到，集團發(fā)布了名為《冬季供煤有保障煤炭價格將趨穩(wěn)》(下稱分析)的文章指出，除了需求面的變化，煤炭的供給面也迎來了明顯的轉變。煤價不排除出現(xiàn)階段性調整的可能性，但不具備持續(xù)上漲條件。

    上述分析稱，隨著國家保證煤炭供應，煤炭產量將大量增長。據(jù)國家發(fā)改委數(shù)據(jù)，全國目前通過減量化生產和治理違法違規(guī)建設控制了約10億噸產能，這部分產能可以根據(jù)市場變化有序釋放。

    為應對煤炭供應短期緊張問題，9月8日國家開始啟動“穩(wěn)定煤炭供應、抑制煤價過快上漲預案”的二級響應機制，日增產約30萬噸；9月23日又啟動一級響應機制，日增產約50萬噸。10月1日起，國家再增加一批安全高效的礦井參與產能釋放，日新增產能約100萬噸。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，10月中旬，國有重點企業(yè)煤炭產量達4900多萬噸，創(chuàng)今年4月份以來新高，環(huán)比9月中旬回升13%。據(jù)悉，國家增加煤炭供應的措施在不斷強化，預計后期煤炭產量將大量增長。

    神華集團還分析認為，鐵路運輸能力提升將保證煤炭供應。10月20日，鐵路總公司下達調度命令：要求全路所屬鐵路局優(yōu)先安排電煤等重點物資的裝車。在吉林、川渝、兩湖等重點區(qū)域，特別加大了電煤運輸保障力度。而在秋季檢修結束后，大秦線后期的單日運力將達到120萬噸以上，較檢修期間增加20萬噸左右，這將快速提升北方港口的庫存水平。

    神華集團認為，上述各項措施的效果已開始顯現(xiàn)，煤炭庫存在明顯回升。10月下旬，北方港口存煤較10月初增加200萬噸左右；全國重點電廠庫存較10月初增加700萬噸左右，燃煤可用天數(shù)已在20天左右。

    基于此，神華集團認為，今年冬天的用煤需求將不會出現(xiàn)超預期增加；同時，由于國家已采取的一系列保障煤炭供應的措施持續(xù)發(fā)力，產地煤炭資源會有明顯增加，煤炭供需矛盾將在后期明顯緩解，市場供需將趨于平衡。因此，煤炭價格不具備持續(xù)上漲的條件，但不排除出現(xiàn)階段性調整的可能性。