近期，煤炭價格出現上漲。業內人士表示，由于煤炭市場供給側改革收效較好，煤炭產量有所下降，隨著環保治理及煤炭限產政策的長期執行，供給側改革的影響力將持續釋放，后期煤炭供應將更趨緊張，煤炭價格將保持上漲態勢。

記者了解到，8月份，焦炭、鋼材市場整體保持強勢拉漲的運行態勢，其中焦炭價格累計上漲150元/噸，鋼坯價格累計上漲140元/噸。受此提振，8月份焦煤市場也出現明顯漲勢，其中山東地區焦煤市場本月價格已經上漲三次，目前來看，8月份焦煤市場價格的漲勢已基本結束。

據分析師朱凌云介紹，隨著煤價的持續上漲，國家對煤炭行業去產能政策不松反緊，導致市場層面煤炭供應量緊張。

分析師韓濱表示，進入2016年以來，煤炭市場供給側改革持續發力，其中執行的276個工作日政策收效較好，煤炭市場產量出現明顯下滑，導致煤炭市場出現供應偏緊的局面，久違的“車等煤”、“船等煤”的現象再度上演，煤價也出現了喜人的漲勢，年內環渤海動力煤價格指數累計上漲81元/噸，漲幅超過21%，其中部分主產地煤價累計反彈90元/噸。

“目前，煤炭供應量較少，加之貿易商依舊有囤貨惜售心態，導致市場供不應求，煤價繼續呈現漲勢。環渤海動力煤價格指數再度拉漲，截至目前，已經連續8周上漲至464元/噸的水平，繼續刷新年內最高紀錄。”朱凌云表示，目前導致價格持續拉漲的首要原因就是貨源緊俏，供不應求的局面始終在持續。統計數據顯示，環渤海港口煤炭庫存水平同樣保持在相對低位，沿海六大電廠庫存持續下降，庫存水平創2014年以來新低。“就目前市場來看，此次價格拉漲或將進一步延續。上半年去產能任務未達進度，煤炭去產能將集中在9~11月份，預計未來煤炭供應將繼續受到政策方面的影響，市場供不應求的局面或將延續，煤價仍存較大拉漲空間。”朱凌云表示。

分析師張敏也表示，未來環保治理及煤炭限產政策將是國家的長期政策，供給側改革的影響力將持續釋放。據了解，目前山西等產煤大省也出現煤炭供不應求的現象，山東煤炭主產區濟寧地區基本無庫存，市場上“煤荒”呼聲一片，助推煤價繼續拉漲。整體來看，后期煤炭供應仍將呈全國性緊張局面，下半年煤炭市場行情依然呈上揚態勢。