海關總署公布的數據顯示，上半年，中國累計進口煤炭10803萬噸，同比增加819萬噸，增長8.2%。其中，煉焦煤與褐煤的增幅最大，而動力煤的降幅最大。

供給側之下，國內煤價快速上漲，使得進口煤在一段時間內價格優勢明顯，下游采購訂貨增加，進口量在近幾個月出現持續遞增的情況。

隨著國內需求的增加，同時國外礦方也在執行減產，加之天氣等因素的影響，進口煤供應也出現緊張的情況，進口礦商非常看好國內煤市場。

最新數據顯示，中國6月份進口煤炭2174萬噸，同比增加514萬噸，增長31.0%；環比增加271萬噸，增長14.2%。

以進口+產量作為煤炭總供給，煤炭進口量占總供給的比例從去年上半年的5.29%上升到了今年上半年的6.22%，但仍低于2014年上半年8%的水平。

從2014年年底的煤炭行業脫困聯席會議開始，國家發改委就建議主要發電企業減少進口動力煤，財政部甚至調整了動力煤進口關稅。隨后，進口煤在我國煤炭總供給中的占比不斷下滑。

業內分析認為，“中國煤炭的進口量將持續增長，因為國內的供給將繼續下滑，而且價格出現了反彈。”目前來看，縮減過量產能的力度仍不會減少。

總體來看，國內限產導致的煤炭供應緊缺情況還在延續，雖然6月份煤炭進口量環比大幅增加，但仍不足以彌補供應的缺口，預計后期進口量應該還會繼續增加。