今夏煤價順勢而上 煤市弱平衡被打破

[加入收藏][字號: ] [時間:2016-07-04  來源:中國煤炭市場網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要: 六月份,煤價小幅上漲10元噸,發(fā)熱量5500大卡市場動力煤港口平倉價達(dá)到400元噸。六月份下半月,表面上看去非常平靜的煤炭市場,正在醞釀下一步的煤炭漲價計(jì)劃。有媒體報(bào)道,七月份,下水煤價格將上漲10-15元噸。若七月份沿海港口動力煤價...

六月份,煤價小幅上漲10元/噸,發(fā)熱量5500大卡市場動力煤港口平倉價達(dá)到400元/噸。六月份下半月,表面上看去非常平靜的煤炭市場,正在醞釀下一步的煤炭漲價計(jì)劃。有媒體報(bào)道,七月份,下水煤價格將上漲10-15元/噸。若七月份沿海港口動力煤價格繼續(xù)上漲,上游煤炭到港價格倒掛的局面將有所改善,煤企發(fā)運(yùn)積極性將有所恢復(fù)。

六月份上半月,正值南方梅雨季節(jié),民用電走淡,煤企發(fā)運(yùn)數(shù)量也不高,沿海煤市處于供需弱平衡狀態(tài)。下半月,隨著氣溫的回升,南方地區(qū)用電負(fù)荷提高,電廠耗煤量增加,用戶采購積極性有所恢復(fù)。七、八月份,正值“迎峰度夏”期間,耗煤量激增,前期弱平衡的態(tài)勢逐漸被打破,煤炭緊張或?qū)⒃佻F(xiàn);北方港口動力煤交易價格將會出現(xiàn)連續(xù)上漲,今年夏季七、八月份,煤價上漲幅度累計(jì)將達(dá)到30元/噸左右,沿海煤炭市場將逐漸活躍,煤炭供需將出現(xiàn)兩旺;但進(jìn)口煤也將隨之增加,預(yù)計(jì)七、八月份,單月進(jìn)口煤將超過2000萬噸。

今年以來,受上游煤礦減產(chǎn)、限產(chǎn)以及宏觀經(jīng)濟(jì)下行、節(jié)能減排等因素影響,煤炭供需保持雙低,鐵路運(yùn)力沒有得到充分發(fā)揮,環(huán)渤海港口秦皇島、曹妃甸等主要發(fā)煤港口不能實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。近兩個月來,南方強(qiáng)降雨范圍擴(kuò)大,“西電東送”數(shù)量增加,水電充沛繼續(xù)制約火電出力,六月份上中旬,沿海六大電廠平均日耗保持在57萬噸左右,與上月同期相比出現(xiàn)2萬噸左右的增加。電廠日耗偏低,存煤可用天數(shù)保持在20天左右的位置,促使下游用戶采購欲望不強(qiáng),到港拉煤船舶減少。

隨著夏季的臨近,悶熱桑拿天氣出現(xiàn);從17日開始,華東、華南地區(qū)氣溫升至35攝氏度,空調(diào)制冷負(fù)荷提高,民用電激增,沿海六大電廠日耗小幅增加。六月下旬,沿海六大電廠耗煤合計(jì)數(shù)較上半月出現(xiàn)5-15萬噸的小幅增加,電廠日耗一度達(dá)到70萬噸。雖然南方地區(qū)隨之出現(xiàn)大到暴雨,民用電減弱,電廠日耗很快下降到60萬噸。但是,畢竟臨近夏季用煤高峰,電廠耗煤量還會出現(xiàn)大幅增加,煤炭資源或?qū)⒊霈F(xiàn)久違了的緊張局面。此外,電廠需要增加存煤數(shù)量,做到夏季耗煤高峰之際有備無患。

今年七、八月份正值“迎峰度夏”用電高峰之際,南方沿海、沿江地區(qū)氣溫攀高,尤其持續(xù)高溫天氣將帶動民用電增加;雖有水電增發(fā),消化了部分夏季高溫期間新增的電力需求,但沿海火電廠日耗較二季度用煤淡季之時出現(xiàn)10萬噸左右的飆升不可避免。今夏七月下旬到八月份,沿海六大電廠日耗合計(jì)數(shù)增加到65-75萬噸之間不是奢望,將帶動下游采購煤炭數(shù)量增加,煤炭市場需求轉(zhuǎn)好。在下游需求長期處于低迷的情況下,煤礦發(fā)運(yùn)和銷售量大幅減少,沿海煤市供求趨向平衡,北方港口庫存穩(wěn)定且保持低位,為煤炭價格理性回調(diào)起到重要作用。

筆者分析,正是因?yàn)槿⑺摹⑽逶路荩姀S積極消耗自身庫存,電廠和港口存煤保持低位徘徊;加之煤礦限產(chǎn)、嚴(yán)格執(zhí)行276天工作日的政策,按照重新核定后的產(chǎn)能開采,資源供給數(shù)量減少。煤炭產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能和減量化生產(chǎn),各地限產(chǎn)政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn);煤炭市場供應(yīng)量偏低,鐵路和港口發(fā)運(yùn)量不足,將會加重煤炭市場緊張局面。將會促使今年夏季,一旦電廠日耗出現(xiàn)大幅增加,下游煤炭需求提高,市場轉(zhuǎn)旺之際,就會出現(xiàn)到港拉煤船舶急劇增加的現(xiàn)象。預(yù)計(jì)七、八月份,煤炭市場將出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象,港口卸車和裝船數(shù)量滿足不了用戶需求,船等貨現(xiàn)象將出現(xiàn),各大運(yùn)煤港口壓船現(xiàn)象會再現(xiàn),煤炭運(yùn)輸鏈條再次繃緊,資源供給出現(xiàn)階段性緊張。沿海煤炭市場將出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈,拉動煤價快速上漲,北方港口將再次掀起階段性搶運(yùn)高潮。

而與此對應(yīng)的是,今年“迎峰度夏”期間,用戶電煤需求增加,將開始強(qiáng)勢補(bǔ)庫,造成港口存煤大幅下降,煤炭資源緊張?jiān)佻F(xiàn),發(fā)煤企業(yè)和貿(mào)易商會借機(jī)繼續(xù)上調(diào)煤炭價格。預(yù)計(jì)夏季環(huán)渤海動力煤交易價格能上漲30元/噸;今年夏末,發(fā)熱量5500大卡動力煤港口交易價將達(dá)到430元/噸。到了九月份,隨著天氣轉(zhuǎn)涼,民用電負(fù)荷下降,沿海電廠搶運(yùn)煤炭行為宣告結(jié)束,沿海煤炭市場會隨之走淡;但瀕臨冬季耗煤高峰,加之資源緊張成為常態(tài)化,預(yù)計(jì)年底之前,煤炭價格下跌可能性不大。



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