4月上旬，隨著塞外草原天氣逐步轉(zhuǎn)暖，華北油田公司二連分公司根據(jù)季節(jié)變化優(yōu)化調(diào)整1160口摻水井摻水量和摻水溫度，年可降低生產(chǎn)運行成本75萬元。這是華北油田公司優(yōu)化集油輸送方式降本增效的一個實例。

在油氣生產(chǎn)中，油井三管伴熱生產(chǎn)方式具有管理方便、不易凝管等優(yōu)越性，但也有能耗高的致命缺點，尤其是對于油品性質(zhì)比較好的原油，三管伴熱生產(chǎn)方式大幅增加生產(chǎn)運行成本。

針對這一突出高耗能的問題，華北油田基建工程部2009年開始科學組織開展單管簡化集油工藝推廣和相應集油系統(tǒng)技術參數(shù)的調(diào)整工作。

目前，通過持續(xù)試驗挖潛，華北油田6158口生產(chǎn)油井中，有2/3的油井實現(xiàn)單管或者雙管摻水集油流程生產(chǎn)方式，有效降低能耗。另有1/3油井因為區(qū)塊未進行改造或者油品性質(zhì)較差等原因，仍然采用三管伴熱流程生產(chǎn)。

今年，華北油田對9座聯(lián)合站、接轉(zhuǎn)站集輸工藝進行改造，將實現(xiàn)315口單管集油，746口井雙管摻水集油。

據(jù)了解，這個公司今后將進一步加快地面集輸系統(tǒng)簡化優(yōu)化步伐，持續(xù)挖掘季節(jié)性常溫輸送潛力，精細生產(chǎn)運行參數(shù)管理，使華北油田地面集輸系統(tǒng)運行實現(xiàn)提質(zhì)增效。

截至4月10日，華北油田已對符合條件的856口油井開展季節(jié)性常溫輸送，2310口雙管摻水油井、所有外輸線季節(jié)降低溫度，年可節(jié)約燃油近2500噸，節(jié)約燃氣200萬立方米左右。