市場資源充裕　“油荒”可否會再現

　　石油輸出國組織1月17日在維也納發表的月度報告認為，由于世界經濟持續復蘇，特別是新興工業地區需求迅速增長，2011年世界原油需求平均每天將達8732萬桶。這一預測比去年12月份的估計上調了21萬桶。報告認為，2011年中國原油需求將增長5．11％，達到日均928萬桶。

　　在原油需求不斷增長的同時，我國原油加工能力也在不斷提高。在2010年、2011年的兩年內，我國石油央企已經新擴建或即將新擴建原油加工能力3600萬噸。其中，已新建或計劃新建中石油欽州煉廠、中石油成都兩個千萬噸的煉廠，并在東北已擴充了吉林、遼陽等煉廠。

　　東方油氣網的研究報告顯示，資源充裕將是2011年汽柴油市場的基本形式。2011年，僅三大石油央企就擁有4．72億噸的原油加工能力。按85％的中度加工負荷測算，汽柴油產量將達到2．4億噸。屆時，汽柴油供求之間將盈余汽柴油產量2500萬噸左右。

　　但是資源充裕并不意味著“油荒”不會發生，在2010年第四季度期間發生的供求失衡并不是產能不足所引起的。2010年上半年，汽柴油市場資源也很充裕，但隨著國際油價持續低位，石油企業為了避免下調油價形成庫存赤字虧損而采取了降庫來“避險”，結果導致在需求突發性增大后，市場來不及調整，供求緊平衡狀態在一夜間被打破了。

　　東方油氣網首席分析師鐘健認為，只有資源供應量與價格機制的有效配合，才能確保油價合理到位，才能確保資源的有效供應。而做到這一點，還需要發揮政府“調控的手”的作用，一方面，及時對供求狀況做出監測與評估，另一方面，還應確立在不同失衡度狀態下對應的供求關系調控方式，才有可能避免石油企業在經營過程中的“過度反應”，以及避免在石油企業產能已經十分充足的條件下再現“油荒”。