歐佩克陣營中的產(chǎn)油國一向以協(xié)同動作為傳統(tǒng)，一起拉高或者壓低
油價(jià)。然而，隨著亞洲漸成全球原油需求增長的最重要策源地，歐佩克產(chǎn)油國競相降價(jià)，對亞太買家展開了激烈爭奪。
歐佩克國家競相降價(jià)
彭博社10月19日報(bào)道稱，科威特搬出歷史性低價(jià)和沙特競爭原油出口;伊拉克的原油銷售價(jià)格也遠(yuǎn)低于沙特；卡塔爾為了與阿聯(lián)酋競爭，給自己油價(jià)打了近27個月以來最大的折扣。
彭博社評論稱，歐佩克組織掌握了全球40%的原油供應(yīng)，表面上一致執(zhí)行著搶奪國際市場份額的限產(chǎn)戰(zhàn)略，但每當(dāng)設(shè)定具體的月度售價(jià)時(shí)，歐佩克之間的協(xié)同動作立時(shí)消失。隨著亞洲即將成為全球原油需求增長的最重要策源地，對亞洲買家的爭奪削弱了歐佩克內(nèi)部歷史承襲的聯(lián)盟關(guān)系。
根據(jù)國際能源署（
IEA）的資料，2015年亞太地區(qū)的原油需求約占全球總需求量的34%。明年，全球原油總需求的增量中，僅中國一家就會貢獻(xiàn)三分之一以上。
彭博社的數(shù)據(jù)顯示，10月，科威特對亞洲出口的出口級混合原油官方價(jià)格比沙特同類的阿拉伯中質(zhì)油低了65美分，創(chuàng)造了有史以來最大的差價(jià)。與此同時(shí)，11月的差價(jià)也將有60美分。而2014年初，兩國的原油差價(jià)只有40美分。
同期，伊拉克的巴士拉重型原油比沙特的重型原油每桶便宜3.70美元，為伊拉克今年4月開始銷售這種原油以來的最大價(jià)格差。卡塔爾的陸地原油比阿布扎比的穆爾班原油每桶便宜1.20美元，也是2013年6月開始官方定價(jià)以來的最大差價(jià)，今年5月，這一差價(jià)還只有40美分每桶。
“歐佩克內(nèi)部已經(jīng)開始上演一場市場份額爭奪大戰(zhàn)。”新加坡咨詢公司Energy Aspects的Virendra Chauhan指出。
IHS公司首席上游策略師Bob Fryklund表示，為了建立牢固的長期客戶關(guān)系，包括沙特在內(nèi)的歐佩克成員國不僅和非歐佩克產(chǎn)油國競爭，內(nèi)部也傾軋得非常厲害。他在接受采訪時(shí)指出：“正是這個緣故，才會看到這些針對其他玩家的折扣，……歐佩克成員國都在努力，希望建立自己與客戶的長期關(guān)系。”
明年內(nèi)斗或加劇
為打壓美國頁巖油的強(qiáng)勢挑戰(zhàn)，以沙特為主導(dǎo)的歐佩克國家堅(jiān)持保持高產(chǎn)量來捍衛(wèi)市場份額。彭博社評論稱，對于歐佩克成員國而言，高產(chǎn)低價(jià)的戰(zhàn)略代價(jià)是昂貴的，因?yàn)檫@些國家需要依靠原油收入支撐其國內(nèi)預(yù)算。
據(jù)國際貨幣基金組織（IMF）統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年沙特的財(cái)政赤字可能會達(dá)到其國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的近20%。
歐佩克上月發(fā)布報(bào)告指出，相信明年原油需求將有所增長。但是，這恐怕仍趕不上供應(yīng)增長的速度。
IEA也在10月13日指出，全球第五大產(chǎn)油國伊朗在國際制裁解除后，或許6個月內(nèi)就能夠?qū)⑷债a(chǎn)量增加到360萬桶。而據(jù)彭博社的數(shù)據(jù)，伊朗9月的日產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到280萬桶。該國新增的產(chǎn)量將會與沙特、伊拉克和俄羅斯的類似產(chǎn)品形成競爭。
“伴隨伊朗出口增加，歐佩克內(nèi)部的爭斗也會愈演愈烈。”行業(yè)咨詢公司KBC Advanced Technologies駐倫敦分析師Ehsan Ul-Haq指出，“如果伊朗出口持續(xù)增加，他們就需要調(diào)整官方售價(jià)，以便更好地與類似產(chǎn)品競爭。”
不過，即使降價(jià)，歐佩克國家的亞洲市場份額也正在發(fā)生下滑。據(jù)Oil & Gas 360 網(wǎng)站報(bào)道，亞洲市場爭奪愈演愈烈，俄羅斯一直在試圖增加在亞洲地區(qū)的影響力，其向中國原油供應(yīng)的飆升，導(dǎo)致中國對沙特原油的需求量大減。
JBC能源分析師表示：“在這個十年結(jié)束的時(shí)候，預(yù)計(jì)亞洲的中東原油進(jìn)口份額將會從2011年的65%左右下降到60%左右。”
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