5月31日，東方物探CHALLENGER船隊(duì)圓滿完成巴西Pelotas 2D項(xiàng)目，并受到甲方高度評(píng)價(jià)，目前正準(zhǔn)備駛?cè)?a target=_blank href="http://www.www.tolkopozitiv.com/news/html/201201/64396.html">墨西哥灣承擔(dān)新項(xiàng)目。
 
　　CHALLENGER船隊(duì)在巴西項(xiàng)目完成12萬(wàn)多公里的采集工作量，平均日效再創(chuàng)紀(jì)錄，達(dá)127．33公里。項(xiàng)目啟動(dòng)后，船隊(duì)強(qiáng)化HSSE管理與監(jiān)督，對(duì)特種作業(yè)（PTW）更是嚴(yán)格按照東方物探HSSE體系要求進(jìn)行，整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)行中未發(fā)生一起安全事故和環(huán)境污染事件。
 
　　巴西海域此時(shí)正值深秋時(shí)節(jié)，生產(chǎn)期間面臨的最大困難是惡劣的海況。6級(jí)以上大風(fēng)天氣占到了施工時(shí)間的70％，平均浪高3米左右，船舶搖擺度最大達(dá)到20度。全體員工克服風(fēng)急浪大等困難，利用轉(zhuǎn)線的空隙保養(yǎng)水下設(shè)備。由于涌浪灌入槍甲板，氣爆組人員不得不在齊腰深的海水中回收設(shè)備，在沒(méi)膝的冰冷海水中維修槍陣。船舶駕駛?cè)藛T和物探人員密切合作，保證了水下電纜與槍陣在大風(fēng)浪轉(zhuǎn)彎時(shí)的安全距離，避免因水下設(shè)備纏繞而造成設(shè)備與時(shí)間損失。
 
　　船隊(duì)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，提前規(guī)劃，制訂出合理施工計(jì)劃，既保證了在海況較好時(shí)優(yōu)先采集漁業(yè)干擾嚴(yán)重的測(cè)線，又可在海況較差時(shí)順流采集，減少噪音對(duì)地震數(shù)據(jù)的影響，保證了地震資料的高品質(zhì)，減少了大量的因天氣怠工時(shí)間，受到甲方駐船監(jiān)督的高度贊揚(yáng)。
 
　　據(jù)悉，甲方公司已將墨西哥項(xiàng)目最大4萬(wàn)公里的工作量直接授標(biāo)給了船隊(duì)，確保了船隊(duì)下半年工作量的飽和。