今年年初以來(lái)，中國(guó)石油海上應(yīng)急救援響應(yīng)中心按照“高起點(diǎn)籌劃、高水平配置、高素質(zhì)建設(shè)、高效率救援”的指導(dǎo)思想，在不斷引進(jìn)、配備應(yīng)急設(shè)備的同時(shí)，強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理，規(guī)范設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)，加強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練和演練，為海上應(yīng)急搶險(xiǎn)提供有力保障。
規(guī)范制度建設(shè)
海上應(yīng)急中心結(jié)合功能定位，針對(duì)深海、淺海、灘涂等不同作業(yè)環(huán)境，配備了一批國(guó)際和國(guó)內(nèi)先進(jìn)的溢油應(yīng)急設(shè)備和多功能應(yīng)急救援船。為確保應(yīng)急設(shè)備戰(zhàn)時(shí)響應(yīng)及時(shí)，海上應(yīng)急中心對(duì)規(guī)程的合規(guī)性、可操作性及安全性進(jìn)行了分析和評(píng)價(jià)，提出修改意見(jiàn)52項(xiàng)，評(píng)審修訂操作規(guī)程30項(xiàng)，并已發(fā)布實(shí)施。同時(shí)，按照11項(xiàng)管理程序和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)設(shè)備管理制度進(jìn)行修訂，制定關(guān)鍵設(shè)備崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，并完善基礎(chǔ)資料和臺(tái)賬，做到制度科學(xué)、運(yùn)行順暢、管理規(guī)范。
為確保設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)到位，海上應(yīng)急中心重新制定了設(shè)備保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，包括保養(yǎng)周期、保養(yǎng)項(xiàng)目、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、故障排除4個(gè)方面15項(xiàng)內(nèi)容。海上應(yīng)急中心完善了ERP系統(tǒng)設(shè)備庫(kù)數(shù)據(jù)錄入管理，通過(guò)對(duì)近兩年新購(gòu)進(jìn)設(shè)備的梳理和資料整理，建立了設(shè)備“身份”臺(tái)賬，在ERP系統(tǒng)中錄入100余臺(tái)設(shè)備的資料、數(shù)據(jù)，并依據(jù)每月救援站上報(bào)的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，逐項(xiàng)錄入設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，做到動(dòng)態(tài)監(jiān)控、準(zhǔn)確及時(shí)，不錯(cuò)不漏。
狠抓狀態(tài)運(yùn)行
海上應(yīng)急中心按照設(shè)備完整性管理程序要求，從設(shè)備結(jié)構(gòu)、安全防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)操作、維護(hù)保養(yǎng)及環(huán)保排放5個(gè)方面開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)工作，組織開(kāi)展設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別2次，完成了32類關(guān)鍵設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，識(shí)別危害因素628項(xiàng)，逐一制定了防范控制措施，有效控制設(shè)備事故率。
為確保設(shè)備響應(yīng)及時(shí)，海上應(yīng)急中心狠抓設(shè)備狀態(tài)管理，嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急設(shè)備“日周月”保養(yǎng)制度。按照“日擦拭、周保養(yǎng)、月檢修”的保養(yǎng)模式，開(kāi)展設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，累計(jì)完成設(shè)備保養(yǎng)411臺(tái)次。
此外，針對(duì)季節(jié)變化特點(diǎn)，海上應(yīng)急中心嚴(yán)格按照“春檢”“雨季”及“冬防”設(shè)備管理要求，制定專項(xiàng)管理方案，有針對(duì)性地做好特殊時(shí)期、惡劣天氣設(shè)備運(yùn)行管理及保養(yǎng)工作，確保設(shè)備不出狀況，遇到緊急情況能第一時(shí)間響應(yīng)。”
加強(qiáng)船舶管理
4月20日，海上應(yīng)急中心對(duì)“中油應(yīng)急202船”停泊的遼河重工碼頭咬合部位碰墊加裝了鋼制靠幫，消除了因漲落潮潮差，碼頭碰墊與靠泊船舷一側(cè)互相咬合造成船舶傾斜的隱患。
目前，海上應(yīng)急中心擁有多功能船、救助船、原油回收船等船舶12艘，海上應(yīng)急中心研究完善船舶管理模式，完成了船舶管理手冊(cè)編訂及推進(jìn)運(yùn)行，促成船舶管理與操作、監(jiān)督、考核的良性互動(dòng)，加強(qiáng)船舶安全管理體系的宣貫，結(jié)合運(yùn)行情況進(jìn)行修改和完善。
海上應(yīng)急中心以貼近實(shí)戰(zhàn)為原則，大力開(kāi)展海上應(yīng)急救援培訓(xùn)活動(dòng)，讓設(shè)備“動(dòng)”起來(lái)。海上應(yīng)急中心根據(jù)員工需求，提高員工專業(yè)技能，請(qǐng)專業(yè)人員舉辦技術(shù)講座,增強(qiáng)船員對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備、新知識(shí)的掌握和運(yùn)用能力。圍繞海上應(yīng)急的專業(yè)特點(diǎn),開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)判斷及管控、應(yīng)急處置、海域海況及天氣預(yù)防、模擬海上突發(fā)事故的處置演練等專題訓(xùn)練，提升船員的應(yīng)急能力。加大實(shí)操演練力度，設(shè)置基礎(chǔ)科目、應(yīng)急響應(yīng)、船舶項(xiàng)目、綜合項(xiàng)目、專項(xiàng)設(shè)備5項(xiàng)訓(xùn)練類別，加入應(yīng)急通信訓(xùn)練及大型設(shè)備訓(xùn)練等內(nèi)容，切實(shí)提升訓(xùn)練效果。
截至5月8日，海上應(yīng)急中心今年共開(kāi)展船舶訓(xùn)練和應(yīng)急演練319次；自成立以來(lái)，海上應(yīng)急中心成功完成海上應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)30多次，為保障中國(guó)石油海上安全生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)。
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