年味剛剛散去，中石油管道局西三線東段的施工現(xiàn)場焊花閃爍，挖掘機、發(fā)電機等設備發(fā)出隆隆的轟鳴聲，呈現(xiàn)出一派人勤春早、節(jié)后復工的繁忙景象。截至3月9日，這個項目已完成焊接549.4公里，無損檢測523公里，地貌恢復430.7公里。
 
    4月，福建地區(qū)將正式進入雨季，為減少陰雨天氣對施工的影響，管道一公司項目部合理安排施工，提前進行難度較大地段的施工，并做好雨季施工防范措施，確保工程施工質(zhì)量與安全處于可控狀態(tài)。參建員工制定了嚴格的時間節(jié)點，細化工程量，進一步加快工程生產(chǎn)進度。對施工難點，參建員工動態(tài)追蹤、實時監(jiān)控，嚴格控制施工工序，避免施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，促進工程提速。
 
    春節(jié)假后，管道三公司參建將士從中牟基地分批次前往福建漳州，開展復工準備。項目部提前組織外協(xié)征地人員協(xié)調(diào)節(jié)后復工用地，工程技術部門梳理剩余施工量和資源投入情況，安全、質(zhì)量管理人員排查施工現(xiàn)場隱患和管溝開挖質(zhì)量，施工機組嚴格執(zhí)行要求，精細管理施工過程，力爭實現(xiàn)首季“開門紅”，確保節(jié)后迅速進入攻堅狀態(tài)。
 
    管道四公司承建的西三線東段工程，九鯉湖風景區(qū)避繞段線路長度19.043公里，其中6136-6137樁為整個標段管線最難施工點。這段管線施工處地表植被稀薄、巖石裸露，管線實際坡長182米，現(xiàn)場實測坡度達到45度。參建隊伍采用自上而下牽引劃撬方式進行組對焊接，采用山地運管車、山地挖掘機、山地吊管機等設備施工。目前，這個路段的施工已經(jīng)進入了攻堅克難的關鍵時期。
 
    管道五公司施工人員節(jié)后迅速回到福建龍巖施工地，積極做好復工準備。項目部針對剩余施工任務、地勢難點等具體情況，全面激活外協(xié)潛力，加強現(xiàn)場管理，升級安全管控級別，確保安全生產(chǎn)全面受控。截至目前，這個項目部已對剩余工程量進行梳理，根據(jù)全線焊接、試壓段落、連頭等施工任務安排具體生產(chǎn)計劃，力求在春季施工中全面提速。